Kas džiugina ir atstumia „Sėsk už mano automobilio vairo“ – sąmoningai lėta japoniška drama
įvairenybės / / March 22, 2022
Filmas sužavės išskirtiniu kūriniu ir privers daug susimąstyti. Tačiau tai tikrai nuvargins daugumą žiūrovų.
Kovo 31 dieną Rusijos kino teatruose pasirodo naujas japonų režisieriaus Ryusuke Hamaguchi filmas. Jo filmas „Asako 1 ir 2“ 2018 metais nugriaudėjo Kanų kino festivalyje. Dabar režisierius grįžta su Haruki Murakami novelės ekranizacija.
Hamaguchi darbas jau gavo Kanų kino festivalio apdovanojimą už geriausią scenarijų, o dabar varžysis dėl pagrindinio Oskaro.
Įdomu, kad beveik tuo pačiu metu su šia juosta pasirodė ir kitas režisieriaus filmas „Atsitiktis ir spėjimas“. Taip atsitiko dėl pandemijos: darbas su juosta buvo atidėtas ilgam, o filmavimą teko perkelti iš Korėja į Japoniją.
Sąmoningai lėtas tempas
Teatro režisierius Yusuke randa savo mylimą žmoną lovoje su jaunu meilužiu. Vyras tyliai išeina, savęs neišduodamas, o grįžęs namo randa žmoną negyvą.
Po poros metų jis buvo pakviestas statyti spektaklį pagal Čechovo pjesę „Dėdė Vania“. Yusuke sutinka, tačiau yra vienas įspėjimas: jam draudžiama vairuoti, nes dėl
glaukoma jis gali prarasti regėjimą. Taigi herojus gauna asmeninį vairuotoją – merginą, vardu Misaki. Jie pamažu suartėja, o Misaki padeda jam susitaikyti su žmonos netektimi ir rasti vidinę harmoniją.„Sėsk už mano automobilio vairo“ – tai tipiškas lėtas degiklis. Tai dažnai vadinama lėtu, „rūkstėjančiu“ filmu, kuris orientuotas į sklandų žiūrovo panardinimą į atmosferą. Pakankamai lengva pasakyti, kad pavadinimo titrai prasideda nuo 40 minučių. Na, o siužeto siužetas vyksta praėjus maždaug valandai nuo filmo pradžios.
Nepaisant išties epiško juostos veikimo laiko – net trys valandos, joje, kaip sakoma, „nieko nevyksta“. Veikėjai tiesiog kalbasi automobiliuose, baruose, skaitydami pjesę ir net seksas. Kita vertus, toks meditacinis požiūris leidžia panardinti žiūrovą į monotonišką Jusukės gyvenimą ir suartėti su herojumi.
Tiesą sakant, šis principas labai organiškai koreliuoja su japonų požiūriu į gyvenimą ir kūrybiškumą. Čia iš karto norisi prisiminti Yasujiro Ozu šedevrą „Tokyo Tale“ (1953), kuris trunka dvi su puse valandos.
O „Sėsk už mano mašinos vairo“ išėjo toks pat rytietiškai susimąstęs ir neskubantis. Filmas išlaikė visus nacionaliniam kinui būdingus bruožus: pamatuotą pasakojimą, paprastus dialogus ir statiškus, tobulai sureguliuotus kadrus.
Išskirtinis erotiškumas ir meilė rusų klasikai
Ryusuke Hamaguchi sugebėjo perduoti ekrane intymumas lovos scenos, beveik nerodydami nuogybių. Su visu išoriniu skaistumu šios akimirkos atrodo nuostabiai, deginančiai atvirai.
Žvelgiant į tai, kaip herojė sugalvoja scenarijus tiesiog sekso su vyru metu, nesunku pasijusti vojere. Atrodo, tarsi žiūrėtum į tai, ko neturėtum matyti, ir dėl to jautiesi gėda. Tačiau dėl aktorių grožio nesižavėti kadrais tiesiog neįmanoma.
„Dėdės Vanios“ repeticijų scenos su japonų aktoriais iš pradžių gali būti suvokiamos su ironija. Tačiau tam tikru momentu Čechovo eilutės, atkurtos japonų, kantoniečių, korėjiečių ir net gestų kalba, įgauna universalų skambesį. Be to, pjesės herojų kopijos, skambančios kelionių automobiliu metu, neįtikėtinai dera su Jusukės vidine būsena.
Be reikalo pratęstas laikas
Antrojo ir trečiojo filmo veiksmo veiksmas simboliškai vyksta Hirosima. Minint šį miestą negalima negalvoti apie tragiškas Antrojo pasaulinio karo pasekmes. Kur, jei ne tokioje vietoje, užmegzti dialogą su savo praeitimi?
Ir galiausiai – panaši praeitis, padedanti veikėjams suartėti. Yusuke palaidojo savo žmoną ir dukrą, o Misaki – tėvus. Ir nors patys personažai labai skirtingi, aišku viena: žmogaus skausmas yra universalus, o prarasti artimuosius vienodai sunku visiems.
Visa tai turi tik vieną didelį trūkumą. Nepaisant laisvo Hamaguchi apmąstymo grožio, negalima paleisti minties, kad filmas tik gerėtų, jei būtų valanda trumpesnis.
Visiškai suprantamas režisieriaus noras ekrane perteikti įprastą gyvenimo eigą. Bet tai nėra atsakymas į klausimą, kodėl reikėjo kurti apysaką Murakami toks pratęstas filmas.
Akivaizdu, kad ne visi gali atlaikyti šį sunkų darbą. Jei visiškai negalite pakęsti ilgų filmų, „Vairuok mano automobilį“ nuobodžiauja jau pirmąjį pusvalandį. Tačiau jei esate nusiteikę apgalvotai žiūrėti ar tiesiog mėgstate ramius, kontempliatyvius filmus, naujovė pavogs jūsų širdį nuo pirmųjų kadrų.
Taip pat skaitykite🍿🎥🎬
- 23 nerealiai gražūs filmai tikriems estetams
- Košmarų alėja buvo ne siaubo filmas, o drama. Atmosferinė, bet labai ištempta
- 30 geriausių korėjietiškų filmų, kuriuos reikia žiūrėti
- 12 filmų, kuriuos reikia pažiūrėti prieš 2022 m. „Oskarus“.
- "Petrovs in the grip" - Kirilo Serebrenikovo filmas, kuriame telpa visas mūsų gyvenimas
Žurnalistas, ne vienerius metus dirbantis žiniasklaidoje. Ji baigė psichologės išsilavinimą, bet pradėjo studijuoti kino istoriją ir suprato, kad išgalvoti žmonės yra net įdomesni už tikrus. Su ta pačia meile rašau apie prancūzų naujosios bangos ir naujojo „Netflix“ lobius, myliu Charlie Kaufmaną ir Terry'į Zwigoffą, „lowburn“ ir „nišinio siaubo“ gerbėją.
Gyvenimo įsilaužimas: kaip sutaupyti perkant iš „AliExpress“ naudojant palankesnį dolerio kursą