1. Jūs ignoruojate eismo signalus
Visi žino, kad negalima eiti, jei eismo reguliatorius turi tau nugarą. Bet kaip jūs prisimenate likusių jo gestų prasmę? Tai labai paprasta - įsimink rimą:
Likite vietoje, jei eismo reguliatorius yra nukreiptas į jus arba atsukęs nugarą, arba jo lazdelė nukreipta į dešinę arba į viršų.
Pasukite dešinėn, jei strypas nukreiptas tiesiai į jus. Jei jis rodo į kairę, galite eiti tiesiai, padaryti posūkį ir apsisukti.
Atkreipkite dėmesį į kitus eismo reguliatoriaus gestus - jie išvardyti taisykles.
2. Jūs neduodate kelio autobusui
Kai kitas automobilis atsitraukia nuo šaligatvio ar automobilių stovėjimo aikštelės, jums nereikia duoti kelio. Jo vairuotojas turės palaukti, kol upelyje susidarys tarpas. Tačiau daugelis žmonių pamiršta, kad autobusai ir mikroautobusai išvyksta iš sustodamas, reikia elgtis visai kitaip.
Jei judate eismo juosta šalia autobuso, o ji sustoja „kišenėje“ arba dešinėje šaligatvio pusėje ir rodo kairįjį posūkį, turite jį praleisti. Net jei yra keli autobusai.
3. Jūs nevažiuojate lygiaverčių kelių sankryža pagal taisykles
Jei sankryžoje įrengtas veikiantis šviesoforas, tada žemesnio prioriteto ženklai nebegalioja. Tas pats pasakytina ir apie sankryžas su eismo reguliatoriais.
Jei nėra šviesoforų ir prioritetinių ženklų, susikertantys keliai laikomi lygiaverčiais dviem atvejais:
- Jie yra to paties tipo: abu kieto paviršiaus (asfaltas, žvyras, betonas) arba neasfaltuoti.
- Įrengtas atitinkamas ženklas - juodas kryžius raudonai trikampis.
Pagrindinis dalykas taisyklė lygiaverčių kelių sankirtoje - praleiskite tramvajus ir transporto priemones, artėjančias jums dešinėje. Pėstieji visada turi pirmenybę bet kokiose magistralėse ir sankryžose.
Ką daryti, jei lygiaverčių kelių sankryžoje vienu metu susitiko keturi automobiliai ir visiems reikia eiti į priekį? Tada paaiškėja „aklavietė“: visi turi kažko pasiilgti. Bet niekas nenori to daryti, ir yra kamštis.
Kelių eismo taisyklėse ši situacija nėra aprašyta, ir manoma, kad šiuo atveju vairuotojai turi veikti susitarę. Tai yra, kažkas turi praleisti vieną, kitaip visi stovės.
4. Apvažiuojate aplinkkelį, kai leidžiama tik lenkti ar judėti pirmyn
Visų pirma, jūs turite aiškiai žinoti šių sąvokų skirtumą.
- Aplenkimas - jis visada važiuoja priešpriešinio eismo juosta, norėdamas aplenkti važiuojančią transporto priemonę.
- Iš anksto - tai aplenkiami ta pačia kryptimi važiuojantys automobiliai, kai tuo pačiu metu nevažiuojate priešpriešinio eismo juosta.
- Apvažiavimas - įveikimas fiksuota kliūtis. Tai gali būti veikianti statybinė įranga, Kelio avarija, pašaliniai daiktai (pavyzdžiui, akmenys ar didelis krovinys, nukritęs ant kelio), sugedęs automobilis su įjungta avarine lempute ir avarinio stabdymo ženklu. Bet autobusas ar mikroautobusas keleivių išlaipinimo metu nepriklauso fiksuotoms kliūtims.
Jūs neturite teisės į aplinkkelį šiais atvejais:
- Kai yra galimybė važiuoti dešinėn, neišvažiuojant iš priešpriešinio eismo juostos ar kelio pakraštyje.
- Jei įjungta keliu keturios ar daugiau juostelių.
- Jei transporto priemonę norite aplenkti stovėdamas prieš judėdamas.
Be to, norint atlikti šį manevrą, negalima įvažiuoti į priešingos krypties tramvajaus bėgius.
Jei kelio darbai su nustatytu ženklu „Apvažiavimas kairėje“ tapo kliūtimi, turite teisę kirsti ištisinį (įskaitant dvigubą) ir aplenkti juos priešinga eismo juosta. Tiesa, jūs turite praleisti automobiliųkad juda juo.
5. Jūs lenkiate netinkamomis sąlygomis
Tai yra vienas pavojingiausių manevrų ir dažnai draudžiamas. IN SDA 11 punktas rasite visus atvejus, kai aplenkti negalima. Pavyzdžiui:
- reguliuojamose ir nereguliuojamose sankryžose, jei važiuojate antriniu keliu;
- pėsčiųjų perėjose, geležinkelio perėjose ir 100 m nuo jų, taip pat daugelyje kitų riboto matomumo rajonų;
- priešais važiuojantis automobilis lenkia arba pasuka į kairę;
- automobilis už jūsų pradėjo lenkti;
- kelyje yra keturios ar daugiau juostų;
- laisvos priešpriešinės juostos dalies nepakanka, kad aplenktumėte, ir sukelsite kliūčių kitiems eismo dalyviams.
Gerai pagalvokite prieš aplenkdami. Sutaupytos minutės dažnai neverta rizikuoti.
6. Įvažiuojate į vaflių liniją ar sankryžą, kai yra kamštis
Vaflių ženklinimas yra skirtas parodyti vairuotojaikur yra sankryžos ribos. Ir eik į ją ar pačią sankryžą tu ar gali Tu tik po to, kai visi automobiliai baigs judėti, o pėstieji pervažiavo juostas jūsų kryptimi. Jei jau įvažiavote į žalią sankryžą, turite atlikti manevrą, ar tai būtų pravažiavimas, posūkis ar juostos pakeitimas. Ir nesvarbu, koks eismo signalas yra, jei prieš jį sankryžoje nėra sustojimo linijų.
Bet jei kelyje yra spūstis, jūs neturite teisės eiti į sankryžą ar vaflių ženklinimo. Problema ta, kad eismo taisyklėse nėra kamščių apibrėžimo, todėl kiekvienas darbuotojas Kelių policija savaip interpretuoja sąvoką. Apskritai, jei automobiliai stovi ar juda daug lėčiau nei vidutiniškai šioje kelio atkarpoje, neturėtumėte eiti ten ir apsunkinti situacijos.
Net jei kas nors jus užkalbina iš paskos, nereaguokite. Tik pirmuosius kartus sunku išlaikyti ramybę. Nenorite mokėti baudos, nes kažkas skuba jus gauti?
7. Jūs laiku nepakeitėte batų
Mes kalbame apie padangų, kurios yra labai susidėvėjusios ar ne sezono metu, naudojimą. Laiku nepakeisti padangų reiškia rizikuoti ne tik pinigais, bet ir gyvybe.
IN SDA 5 straipsnis aprašytos liekamojo protektoriaus gylio skirtingoms dangoms gairės. Jei padangose yra nusidėvėjimo indikatoriai, viskas paprasta: prieš juos nuplaukite, tada - padangoms montuoti. Jei ne, turėsite išsiaiškinti kategorijas ir apsiginkluoti liniuote, kad pamatuotumėte likusį protektorių.
Bet kuriai transporto priemonei, kuria galima važiuoti teises B kategorijos, įskaitant lengvuosius automobilius, šis standartas yra 1,6 milimetro. O motociklui - perpus mažiau. Kuo sunkesnis automobilis ir kuo pavojingesnis jo slydimas, tuo protektoriaus raštas turėtų būti gilesnis.
Net jei jūsų padangos yra palyginti naujos ir tinkamos sezonui, vis tiek galite susidurti su bauda. Pavyzdžiui, jei ant ratų nėra pakankamai veržlių, protektorius nulupo arba ant tos pačios ašies sumontuotos skirtingų tipų padangos, įskaitant ir su smeigėmis, ir be jų, tai taip pat pažeidimas.
8. Nepastebi laiko ženklų
Ženklai geltoname fone - laikini apribojimai ar dažniausiai šioje srityje galiojančių taisyklių pakeitimai. Jie dažnai įrengiami dėl kelio darbai, dviračių varžybos ar kiti renginiai. Kartais taikomi laikini oranžiniai ženklai.
Koks šiuo atveju yra ženklų ir ženklų prioritetas? Iš viršaus į apačią - nuo svarbiausio iki silpniausio:
- Geltoni ženklai.
- Balti ženklai.
- Oranžiniai ženklai.
- Balti ženklai.
Atkreipkite dėmesį į geltonus ženklus, reikalingus: baudos už taisyklių pažeidimą tas patskaip ir paprastiems ženklams. Jei geltoni ženklai prieštarauja baltiems, turite vadovautis geltonaisiais. Tas pats ir su žymėjimu: reikia važiuoti oranžine, o ne balta spalva.
Tokiu atveju ženklų veikimą geltoname fone galima atšaukti ženklais ant balto fono. Kelių policijos pareigūnai dažnai bando įrodyti priešingai, tačiau taisyklėse tokio punkto nėra.
9. Jūs paliekate nelaimės vietą prieš atvykstant policijai
Jei pastatėte ir subraižėte tvorą, vargu ar kada jaudinsitės dėl jos likimo. Bet tai nelaimingas atsitikimas, todėl vienintelis teisingas sprendimas yra likti vietoje ir iškviesti policiją. Priešingu atveju tai gali padaryti infrastruktūros savininkas (tvora, stovėjimo postas, siena ir kt.)
Išvykimas iš degalinės su žarna degalų bakelyje taip pat yra nelaimingas atsitikimas. Geros naujienos yra tai, kad žarnų pistoletai dabar įmagnetinami. Jei toks elementas bus ištrauktas, jis nesulūš - tokiu būdu jis yra saugesnis.
Kodėl negalite palikti nelaimės vietos? Galbūt situaciją užfiksavo apsaugos kamera arba liudytojai užfiksavo jūsų numerį. Tokiais atvejais rizikuojate prarasti licenciją, nes pabėgote iš avarijos vietos.
Tačiau yra išimčių: jei žmogus sužeistas dėl avarijos, o tu negali lauk greitosios pagalbos, todėl pats jį vežate į ligoninę, tai nelaikoma pažeidimu. Bet tada turėtumėte nedelsdami grįžti.
Nepaisant avarijos sunkumo, jei pabėgsite iš avarijos vietos, galite atimti teises 1–1,5 metų arba areštuoti 15 dienų. Taip, už subraižytą tvorą.
Kas būtų, jei tave partrenktų automobilių stovėjimo aikštelėje? Žiūrėkite įrašus iš kamerų. Net jei nuspręsite jo neteisti į teismą, yra didelė tikimybė buferį ar sparną suremontuoti už avariją atsakingo asmens sąskaita.
10. Kuriate atsarginę kopiją, kur norite
Galite prarasti savo teises, net jei tik truputį ją grąžinsite netinkamoje vietoje. Geros naujienos: daug kur tokių draudžiama, ne tiek. Tai yra sankryžos, tuneliai, pėsčiųjų ir geležinkelio perėjos, transporto stotelės, taip pat tiltai, viadukai, viadukai ir teritorijos po jais, vietos, kur bent viena kryptis matoma mažiau nei 100 m kelio.
Yra ir daugiau neaiškių normų. Pvz., Jei einate atgal po „plyta“, kelių policija tai gali suprasti kaip išvažiavimą į vieną pusę. kupinas bauda ar net teisių atėmimas iki šešių mėnesių. Jei "plyta" yra sumontuota prie įėjimo į kiemą, tai yra minus 500 rublių.
Taip pat skaitykite🧐
- Auto kumpiai: iš kur kyla neteisėtumas keliuose ir kaip su tuo kovoti
- 15 neoficialių vairuotojų gestų, kurių nėra eismo taisyklėse
- TESTAS: Ar žinote kelių eismo taisykles?