Kodėl gi ne pradėti automobilį ir ką daryti
Pasidaryk Pats Edukacinė Programa / / December 19, 2019
Problemos, dėl kurių nėra pasukti starterį, ir būdų, kaip spręsti juos išsamiai analizuoti Atskiras straipsnis. Šiame straipsnyje mes apsvarstyti situaciją, kai starteris veikia tinkamai, tačiau variklis neužsiveda.
1. įtraukti imobilaizeris
Kas vyksta: starteris sukasi užtikrintai, tačiau variklis neužsiveda.
Nustačius signalizacija imobilaizeris kontrolės pajamas į ją. Kartais dėl aparatūros gedimo arba atsitiktinio čiaupų dėl pultelyje kišenėje yra įtraukta apsauga nuo vagystės. Priklausomai nuo pasirinkto nustatymo ir grandinė blokai imobilizavimo kuro siurblys, kuro purkštuvus, uždegimo sistemos arba starteris. Bet kuriuo atveju, pradėti variklis neveiks.
Ką daryti: Jei netyčia užrakinti save įtraukti, pabandykite jį pašalinti, rasti tinkamą kombinaciją instrukcijų ar internete. Į signalizacijos klaidų susidoroti su problema, kad gali tik montuotojas arba kompetentinga elektrikas atveju.
2. praretinta baterijos
Kas vyksta: starteris skriejikas variklį, bet lėtai. prietaisų skydelyje šviesos artimosios arba išeiti.
Dėl mažo akumuliatoriaus įkrovimo ar nepakankamų starteris suka variklis su sunkumais, o starto gali būti ne klausimas. Tai atsitinka, kai ilgą laiką, ypač žiemą, kai problema sunkina pastorintos variklio alyva.
Ką daryti: paleisti automobilį, "apšviesti" įkraunama baterija ar kaimynu kitų būdųir mokestis ar pakeiskite bateriją.
3. Gedimai kuro sistema
Kas vyksta: variklis veikia, bet ne gyvybės ženklų.
Be tiekti kurą į cilindrų variklį, žinoma, negali būti pradėtas. Jei bake benzino yra tada dažnai sukelia kuro trūkumo į degimo kamerą - filtras užsikimšęs, kuro siurblys neveikia, arba jungiklis.
Priemaišų žemos kokybės degalais užkimšti akių filtro elementą, ir benzino neturi eiti toliau. Žiemą, jis gali užkimšti šaldytą vandenį. Nuo kad dėl padidėjusios apkrovos kartais nepavyksta benzino siurblį. Be to, ji gali nutrūkti dėl perkaitimo važiuojant su beveik tuščia bake, nes kuro siurblys yra aušinamas.
Ką daryti: Vien gali tik patikrinti, ar kuro siurblys veikia. Įjunkite degimą ir klausytis. Jei viskas vyks gerai, tada ant galinės sėdynės srityje 5-10 sekundžių pasirodyti šurmuliuos garsą. Jei siurblys veikia ir kuro nepateikiamas, tada įkalama jo akių.
Valymui, keitimas filtro arba kuro siurblys bus atsiimti sėdynės, atvirą liuką grindyse ir pašalinti siurblio korpuso. Jei nėra automobilių remonto įgūdžių, tai geriau kreiptis į paslaugą.
4. dyzelinas užšalimo
Kas vyksta: variklis tiesiog nebus pradėti.
Netinka sezonas kuro dyzelinis automobilis stipriai sutirština šalčio. Kompozicija su parafinų nusodinti taškų bauda filtrą ir kuro. Visa tai yra dėl to, kad variklis neužsiveda.
Ką daryti: dyzelinis grįžtamo srauto. Norėdami tai padaryti, jums reikia sušilti automobilį į šiltą garažą arba užpildykite baką su specialiu priedų-Antigel. Po sujungti arba plėtoti vasaros kuro ir pasipildyti degalų žiemą likučius.
Kartais galima valdyti su mažais nuostoliais ir sušilti plaukų džiovintuvas bauda filtrą po kapotu.
5. Problemos uždegimo sistema
Kas vyksta: starteris posūkiai bet variklis net ne suvokti.
Jei nėra kibirkšties kuro ir oro mišinys uždegamas, todėl variklis gali neužsiveda. Priežastys yra perforuoti uždegimo ritės ar laidų, taip pat žvakės su suodžių arba krekingo izoliatoriaus sluoksnio.
Ką daryti: Paprasčiausias būdas pasirodyti žvakės ir vizualiai įvertinti elektrodų sąlygą: jie turi būti švarus ir sausas. Daugiau nadsvechnik drabužiai, padaryti žvakės sriegį metalo dalių variklio ir pasukti starterį. Jei kibirkštis yra, tada, kai įjungtas degimas gerai. Jei ne, jums reikia išbandyti kitus žvakės, ir tada patikrinkite, laidai ir ritės taip pat keičia savo žinomą geros.
6. Neteisingai kaitinimo žvakės
Kas vyksta: variklis neužsiveda, spiralės indikatorius užsidega prietaisų skydelyje.
Žemoje temperatūroje kuro išgarina prastai ir be papildomų šildymo kaitinimo žvakės, dyzeliniai automobiliai gali paprasčiausiai neužsiveda. Kaltės paprastai rodo spiralės nuolat dega lempa prietaisų skydelyje.
Ką daryti: Žvakės turi būti pašalintos, patikrinti ir pakeisti su defektais. Dėl bandymo naudojimo multimetras tęstinumą režimu. Kai palietė, kontaktiniai zondai ir centrinis korpusas turi garso signalas.
Taip pat galite tiesiog taikyti vieną vienos žvakių įtampa 12 V akumuliatorių. 3-5 sekundes elektrodų veikiantį žvakė turėtų sušilti karšta. Ne operacinė, atitinkamai, lieka tamsus.
Greita sprendimas - bandyti sušilti žvakė kelis kartus ir tada užvesti variklį. Jie neturi žlugti visus iš karto, o jei dirbate bent pora, tai turėtų padėti.
7. jutiklis gedimas
Kas vyksta: starteris posūkiai tačiau variklis neužsiveda. Prietaisų skydelio dega Patikrinkite variklio šviesą.
Visi procesai variklyje, įskaitant paleidimą yra tvarkoma šiuolaikinių automobilių su kompiuteriais. "Smegenys" skaityti daugelio jutiklių parodymus ir jei kuris nors iš jų nepavyksta, variklis operacija sutrinka arba užblokuotas. Tai yra įmanoma dėl gedimų alkūninio veleno padėties daviklis ir veleno, ir to laisvosios eigos jutiklis, aušinamojo skysčio temperatūra arba detonavimo.
Ką daryti: nustatyti ir pakeisti sugedusį įrenginį. Deja, tai padaryti gali tik specialistai paslaugos. Tačiau, dalyvaujant skaitytuvas ELM327 galite pabandyti rasti savo žalą.
8. Pažeidus laiko
Kas vyksta: starteris sukasi lengvai ir variklis nereaguoja.
Dėl netinkamo patikslinimo ar nesavalaikis keitimas diržo ar laiko grandinėje gali ištiesti ir šokinėti ant kelių dantų, jei ne sugadintas.
Tai neišvengiamai veda prie laiko pažeidimo: vožtuvai neuŀdaryti reikiamu metu, suspaudimo ir uždegimo mišinio įvyksta. Priklausomai nuo variklio stūmoklių dizainas gali patekti į vožtuvai ir lenkimo jas, kuris lems brangaus remonto.
Ką daryti: patikrinti laiko nustatymo ženklus. Jei reikia, įdiekite juos pagal naudojimo instrukcijoje automobilį. Ateičiai: Visada pakeiskite diržą ar grandinę pagal taisykles ir tinkamai sureguliuoti.
9. Smagračio žiedo tūris
Kas vyksta: starteris sukasi tuščiai, išgirdo girgždėjimas ir žviegimas iš po gaubtu.
Dantys užsiimti su ta Bendix starteris dalis, pagamintas ne ant disko smagratis ir nuimamas ratlankio - karūna. Jis tvirtinamas prie trukdžių, kai šildomas, o kartais, retais atvejais gali skriejikas. Šiuo atveju, starterio nuolat sukasi karūną, bet smagračio, ir, atitinkamai, variklis nesisuka.
Ką daryti: pašalinti starteris, įtraukti 4-5 perkėlimą, o tada sustabdžius karūną su atsuktuvu šiek tiek stumti mašiną į priekį arba atgal. Jei variklis veiks atskirai nuo karūną, todėl paskutinis turėtų būti pašalinti ir keisti į naują. Galbūt kartu su smagračio. Ši procedūra yra gana sudėtinga ir atliekama dirbtuvėse.
10. suspaudimo nepakanka
Kas vyksta: Variklis yra alkūninis, bet jokių gyvybės ženklų.
Drabužiai cilindrų grupės padidina atstumus tarp rankovių sienelių ir stūmoklių, tokiu būdu žymiai sumažintas suspaudimo. Tai veda prie galios ir vargai pradžios praradimo, ypač žiemą. Problema pasireiškia palaipsniui ir paprastai automobilio clue apie tai savininkui.
Ką daryti: matavimams atlikti, naudojant suspaudimo įrenginį ir nuspręsti dėl remonto variklį. Nėra papildomos aparatūros užtikrinti žemą suspaudimo gali būti toks: pasirodyti žvakės, užpildykite švirkštą į degimo kamerą iš dviejų Cilindro 3-4 mm ³ variklio alyva, šiek tiek pasukti starterį, ir tada grįžti žvakutes į vietą ir pabandyti padaryti variklis. Jei jis bus, be abejo, susidėvėjimo CPG problema.
taip pat žr🚙🚘🚗
- 50 kietas avtolayfhakov ant visoms progoms
- 6 būdai, kaip sutaupyti automobilio remonto
- Kaip pašalinti įbrėžimus ant automobilio su savo rankas
- Kaip suremontuoti sugedusį automobilį pagal garantiją arba grąžinti jį į parduotuvę
- Kaip paruošti savo automobilį žiemai