7 dalykai, kurie jus nemaloniai nustebins Azijos šalyse

Atvykę į kitą šalį susiduriame su vietiniais papročiais, kurių daugelis gali pasirodyti keisti ir net atstumiantys. Tai tikrai nustebins tuos, kurie nusprendžia keliauti po Aziją.

1. Problemos su plovimu

Tai pirmas dalykas, su kuriuo susiduria keliautojai, keliaujantys į Azijos šalį ilgiau nei savaitei. Jei rusams automatinė mašina yra privalomas minimalaus komforto elementas, tai Tailande ir Malaizijoje jie naudojasi skalbimo paslaugomis. Yra ir pigesnių, kur galite atsinešti savo miltelius – susikraukite skalbinius į mašiną ir palaukite, kol mašina baigs veikti. Galimi ir brangesni variantai, kai darbuotojai viską padarys patys, tačiau tai negarantuoja geros aptarnavimo kokybės.

Rasti normalią vietą skalbimui – tikras iššūkis.

Niekada nežinote, ar jūsų daiktai bus grąžinti jums be dėmių ir geros būklės. Kartais jie gali išblukti ar net supeliuoti vietomis, nes privačioje skalbykloje įmeta svetimus skalbinius į jūsų.

Kartą nunešiau drabužius ir sportbačius į balietišką plovyklą, bet pamiršau įspėti apie tai, kas mums buvo akivaizdu: batus reikia skalbti atskirai. Dėl to balti marškinėliai pasidarė mėlyni, o visa tai skalbyklos savininkui nė kiek netrukdė.

Kaip išeiti iš šios situacijos? Dauguma keliautojų renkasi subtilius daiktus Skalbimas rankomis. Patalynę ir drabužius galima rūšiuoti ir į skalbykloje esančią skalbimo mašiną patiems, pasirinkus tinkamą režimą. Tai yra pigiau ir yra garantija, kad kitų žmonių daiktai nebus pridėti prie jūsų.

O patyrę keliautojai dažnai tiesiog atideda į šalį daiktus, kuriuos gailisi tokiomis sąlygomis bandydami sutvarkyti, ir laukia skalbimo kitoje šalyje.

Aš taip pat nenoriu siųsti savo drabužių į Azijos skalbyklas. O nešvarius daiktus nešiojuosi su savimi tol, kol susirasiu būstą su skalbimo mašina arba atsiduriu šalyje, kurioje pasitikiu paslaugų kokybe.

2. Šiukšlės gatvėse

Azijoje šiukšlių tikrai yra visur. Žmonėms čia nerūpi aplinkos situacija: jiems visiškai normalu šiukšles kaupti šalia kokios gražios gamtos vietos, išmesti per tvorą ar į vandenyną. O užmiesčio keliuose visai įmanoma pamatyti ant plastiko krūvos gulinčias karves.

Dažnai matydavau vietinius mėtančius šiukšlių arba palengvės kanaluose, kurie tiekia vandenį laukams drėkinti. Ir tai tikrai turi įtakos būsimų produktų kokybei ir vandenyno pakrantės būklei. Keliautojai dažnai susimąsto: ar tikrai žmonėms malonu taip gyventi?

Juk yra miestų, kurie tiesiogine to žodžio prasme virsta tikrais sąvartynais!

Deja, tokio vietos gyventojų elgesio priežastys sunkiai suvokiamos. Galbūt per šimtmečius istorijos jie įprato naudoti išskirtinai aplinkai nekenksmingus namų apyvokos daiktus, pavyzdžiui, bananų lapus, o paskui išmesti į gatvę. Atėjo globalizacija, bet papročiai nepasikeitė. Kai kas priežastį įžvelgia ir žemame gyvenimo lygyje bei miesto erdvės formavimo problemose.

Tuo tarpu šiukšlės iš gatvių niekur nedingsta ir tam reikia psichiškai pasiruošti, jei planuojate keliauti po Aziją.

3. Įvairios kainos ir sąlygos tualetuose

Net tualetai gali nustebinti! Taigi Indonezijoje apsilankymo juose kaina priklausys nuo to, kaip atsipalaiduosite: didelis ar mažas. Pirmuoju atveju jums bus duotas tualetinis popierius. Bet, laimei, šis klausimas nėra ypač kontroliuojamas.

Taip pat dažnai tualetai Matosi vandens tiekimo žarna, kuria vietos gyventojai nusiprausia. Apskritai šis metodas yra gana higieniškas, tačiau toli gražu ne pats patogiausias. Be to, po plovimo kyla klausimas, kaip nusiplauti rankas su muilu.

4. Prekyba benzinu bakalėjos parduotuvėse

Pagrindinė tokio egzotiško pardavimo būdo priežastis – žmonės Azijoje dažnai važinėja mopedais, į kuriuos nereikia iš karto pilti didelio kiekio degalų.

Aš, kaip ir vietiniai vairuotojai, pirkau 1–2 litrus prieš 5 metus benzino ir vietoje supylė į baką. Tai galima padaryti šiandien, galbūt išskyrus didelius miestus. Ir tai daug patogiau nei stovėti ilgose eilėse prie degalinių.

Tuo pačiu metu kuro kokybė parduotuvėse nėra prastesnė, todėl pasirinkimas paprastai veikia.

Glumina tik tai, kad pardavėjas plikomis rankomis pila benziną, dažnai išpildamas dalį skysčio aplink ar ant rankų. Tada jie gali panaudoti vaisius į maišą ir priimti pinigus. Taigi tai nėra labai higieniška.

5. Daug laidų kelyje

Užuot keitę senus laidus, tiekėjai mieliau montuoja naujus. Rezultatas yra daugybė laidų, besidriekiančių palei važiuojamąją dalį. Jų kabo tonos! Laidai nekelia ypatingo pavojaus, tačiau jie rimtai gadina gatvių išvaizdą. Tačiau gyventojams ir valdžios atstovams tokia situacija visiškai nerūpi.

6. Konkretus maisto pristatymas

Maisto pristatymas šiandien nustebins nedaugelį: jo galima įsigyti Amerikoje, Rusijoje ir Europoje. Azijoje ši paslauga taip pat teikiama – ja naudojasi tiek vietiniai, tiek turistai. Tačiau pristatymo kaina čia yra daug didesnė nei restorane ar kavinėje.

Todėl dauguma gyventojų renkasi „kaimo“ aptarnavimo formatą, kai maistas tiesiog supilamas į maišelį ir tokia forma atiduodamas klientams.

Valgo šaukštais tiesiai iš pakuotės, o pristato dviračiais ar motociklais.

Tai labai paplitęs vietinių darbuotojų maitinimosi būdas – azijietiški kompleksiniai pietūs. Žinoma, šį maistą vartoja tik neturtingų gyventojų sluoksnių atstovai, nebijantys antisanitarinių sąlygų ir, galbūt, abejotinas skonis patiekalai.

Tikrai nerekomenduoju turistams pirkti tokio maisto, nes jis gaminamas tame pačiame vežimėlyje, ant kurio buvo pristatytas, o į maišelį dedamas ne pačiomis švariausiomis rankomis. Tokie pietūs gali būti nesaugūs sveikatai.

7. Chaotiškas eismas keliuose

Kelių eismo taisyklių trūkumas ir intuityvus vairavimas yra labai populiarūs Azijos miestuose. Tačiau nuostabiausia, kad pėstiesiems nėra šaligatvių, o jų niekas neleis važiuojamąja dalimi! Tai būdinga, pavyzdžiui, Malaizijai ir Indonezijai.

Taigi, jei ketinate keliauti po Aziją, turėsite būti itin atsargus. Motociklai, automobiliai, prikrauti arklio traukiami vežimai yra labai chaotiško kelių eismo dalyviai, kuriame nėra specialios vietos pėstiesiems.

O norint išsinuomoti mopedą, patartina arba turėti dviračių transporto priemonių vairavimo patirties ir atitinkamą kategoriją VU, arba eikite į tris-penkias pamokas su instruktoriumi iš vietos rusakalbių bendruomenės.