Kaip pakelti vairą ant dviračio
įvairenybės / / August 06, 2023
Penki galimi skirtingų dizainų modelių būdai.
Kam kelti dviračio vairą
Optimalus vairo aukštis yra labai svarbus taisyklingai sėdėjimo padėčiai ir patogiam važiavimui be streso. Kad nenutirptų nugara, neskaudėtų kelių ir kulno sausgyslių, reikia tinkamai sureguliuoti vairą jį pakeliant arba nuleidžiant.
Algoritmas priklauso nuo vairo kolonėlės konstrukcijos, todėl pirmiausia aptarsime jų tipus.
Kokie yra vairo kolonėlių tipai ir kaip jas nustatyti
Jų yra tik du: srieginiai ir besriegiai. Pirmieji buvo paplitę praeityje ir dabar randami senuose arba biudžetiniuose ir vaikiški dviračiai. Kad suprastumėte, kad tokį turite, galite per didelę veržlę ant vairo kaušelio, kur įeina vairo stiebas, taip pat varžto koto gale.
Vairo kolonėlės be sriegių yra modernesnės ir dabar montuojamos beveik visur. Jie neturi išsikišusių veržlių, bet yra pritvirtinta pora fiksuojamųjų varžtų ant motociklininko pusės koto. Strypo gale yra dangtelis, kuris prispaudžiamas kitu šešiakampiu varžtu.
Sriegines vairo koloneles daug lengviau reguliuoti. Norėdami pakelti vairą, tiesiog atlaisvinkite tvirtinimo varžtą ir patraukite kotą į norimą aukštį.
Su besriegiais yra sunkiau. Jei virš vairo stiebo yra reguliuojamos tarpinės, jas galima perstatyti žemyn, o tai leis pakelti vairą 5–20 mm. Taip pat galite apversti patį stiebą taip, kad jo įstriža dalis atrodytų aukštyn ir taip šiek tiek padidintų aukštį. O pats teisingiausias būdas gerokai pakelti vairą – įsigyti ir sumontuoti koto prailginimą.
Kaip rasti geriausią savo dviračio vairo aukštį
Vairavimo padėtis - sveikatos ir asmeninio patogumo reikalas, todėl turėtumėte sutelkti dėmesį į savo jausmus. Bendrosios rekomendacijos yra išlaikyti 45° kampą atgal į kelią ir 90° kampą iš rankų į nugarą. Šiuo atveju rankos turi būti ne iki galo ištiestos, o šiek tiek sulenktos per alkūnes.
Prieš reguliavimą yra teisinga išmatuoti ir atsiminti vairo aukštį nuo koto viršaus iki kolonėlės stebulės arba žemės. Tokiu būdu galite grįžti prie ankstesnių „nustatymų“, jei jums kažkas nepatinka, arba išbandyti kitą aukštį.
Kaip pakelti dviračio vairą su sriegine ausine
1. Paruoškite viską, ko jums reikia
- Veržliaraktis arba šešiakampis;
- mažas plaktukas ar replės yra neprivalomi.
2. Atlaisvinkite stiebą
Naudodami tinkamo dydžio ir formos veržliaraktį, du ar tris apsisukimus prieš laikrodžio rodyklę atsukite koto centre esantį varžtą. Kartais dalis yra šiek tiek įleista viduje arba uždengta plastikiniu kamščiu.
Nelieskite didelės veržlės, kurioje yra pats stiebas. Ji atsakinga už šakės reguliavimą, o ne už vairo aukštį.
3. Atlaisvinkite pleištą
Pabandykite pakelti vairą – jei kotas išsikiša, nedelsdami pereikite prie kito žingsnio. Tačiau greičiausiai vamzdis nepasiduos. Jo viduje yra pleištas, pritvirtintas prie ką tik atlaisvinto varžto galo.
Norėdami atlaisvinti stiebą, turite perkelti pleištą. Norėdami tai padaryti, plaktuku ar replėmis lengvai trenkkite į varžto galvutę arba įkiškite šešiakampį ir trenkite ranka ar kažkuo sunkesniu.
4. Pakelkite vairą
Dabar ištraukite stiebą iki norimo aukščio, bet ne aukščiau didžiausios žymos. Jei vamzdis įtemptas, atsistokite priešais dviratį, laikydami už priekio ratas tarp kojų. Pakelkite stiebą, sukdami jį iš vienos pusės į kitą.
5. Užrakinti vairą
Truputį priveržkite tvirtinimo varžtą veržliarakčiu, kad vairas nekabotų, ir nustatykite tiesiai, tiksliau, griežtai statmenai priekiniam ratui. Po to galiausiai pritvirtinkite laikiklį ir įsitikinkite, kad jis patikimas: priekinį ratą laikykite tarp kojų ir pasukite vairą aplink jo ašį. Jis turėtų suktis tik su ratu.
Kaip pakelti dviračio vairą naudojant ausines be sriegių
Čia gali būti keletas variantų. Koto prailginimas suteikia didžiausią aukščio reguliavimo diapazoną, tačiau tai yra atskira dalis, kurią reikia įsigyti papildomai. Todėl pirmiausia apsvarstysime būdus, kaip dirbti su tuo, kas yra.
Nuimkite tarpiklį
1. Įsitikinkite, kad turite tarpiklį
Šis metodas veiks tik tuo atveju, jei virš stiebo yra bent vienas tarpiklis, kaip nuotraukoje dešinėje. Jei visi žiedai yra po kotu, kaip nuotraukoje kairėje, taip pakelti dviračio vairą nepavyks.
2. Paruoškite viską, ko jums reikia
Viskas, ko jums reikia, yra tinkamo dydžio šešiabriauniai raktai.
3. Atsukite tvirtinimo varžtus
Veržliarakčiu atlaisvinkite koto gnybtų varžtus du ar tris apsisukimus, tada visiškai atsukite ir nuimkite dangtelio varžtą.
4. Nuimkite vairą
Pirmiausia nuimkite koto dangtelį ir tarpiklį, o tada patį vairą kartu su kotu.
5. Įdiekite tarpiklį
Ant stiebo uždėkite anksčiau nuimtą žiedą, o po to – kotą su vairu. Jei yra keli tarpikliai, įdėkite reikiamą kiekį, priklausomai nuo norimo aukščio. Įsitikinkite, kad stabdžių ir pavarų perjungimo trosai nėra sandarūs, tačiau turi pakankamai laisvės.
6. užrakto kotas
Uždėkite dangtelį, įsukite ir priveržkite jo varžtą, bet nedaug.
Norėdami patikrinti teisingą priveržimo momentą, nuspauskite stabdį ir pasukite strypą pirmyn ir atgal važiavimo kryptimi – jei jis kabo, priveržkite dar labiau.
Tada pakelkite dviratį taip, kad ratas būtų ore, ir lengvai palieskite vairą – jei jis nesisuka iki galo, o užšąla, tuomet reikia šiek tiek atlaisvinti varžtą.
7. Pritvirtinkite vairą
Sulygiuokite vairą statmenai ratui, laikydami jį tarp kojų, ir priveržkite koto suspaudimo varžtus. Priveržkite juos palaipsniui ir pakaitomis pakankamai jėga, bet be fanatizmo.
apversti stiebą
1. Patikrinkite, ar galimas perversmas
Įsitikinkite, kad stiebas yra pasviręs ir nukreiptas žemyn, kaip nuotraukoje kairėje – tada jį galima apversti ir padidinti aukštį. Jei kotas tiesus arba jau pasuktas aukštyn, tokiu būdu pakelti vairą nepavyks.
2. Paruoškite viską, ko jums reikia
Iš įrankio jums reikės tik šešiabriaunių raktų.
3. Nuimkite vairą
Naudodami veržliaraktį atsukite tvirtinimo varžtus ant koto iš vairo šono ir nuimkite.
4. apversti stiebą
Atsukite dangtelio varžtą ir varžtus su stiebu, tada nuimkite dalį.
Apverskite kotą, kad jis būtų nukreiptas į viršų.
5. Sumontuokite vairą
Pakeiskite vairą ir pritvirtinkite norimu kampu dviem varžtais priverždami koto tvirtinimo laikiklį. Priveržkite juos pakaitomis pakankamai, bet ne per dideliu sukimo momentu.
6. Užrakto kotas
Uždėkite koto dangtelį ir įsukite į jį varžtą. Tada įsitikinkite, kad vairas yra lygus, ir priveržkite koto tvirtinimo varžtus. Tai yra, atlikite visus veiksmus, aprašytus ankstesnio metodo 6 ir 7 dalyse („Pašalinkite tarpiklį“).
Pakeiskite išėmimo kampą
1. Įsitikinkite, kad kotas yra reguliuojamas
Norėdami tokiu būdu pakelti vairą, stiebas ant jūsų dviratis turi turėti judantį vyrį, leidžiantį keisti vairo kampą ir kartu jo aukštį. Jie atrodo kaip aukščiau esančioje nuotraukoje.
2. Paruoškite viską, ko jums reikia
Viskas, ko jums reikia, yra tinkamo dydžio šešiakampis.
3. Nustatykite norimą kampą
Veržliarakčiu atsukite ir pora apsisukimų atsukite varžtą koto apačioje.
Padidinkite kampą iki norimos ribos ir pritvirtinkite vyrį priverždami varžtą. Prisiminkite, koks skirstymas buvo anksčiau, kad prireikus grįžtumėte į ankstesnius nustatymus arba išbandykite kitus.
Įdiekite stiebo ilgintuvą
1. Paruoškite viską, ko jums reikia
- Koto prailginimas su tarpikliais ir ilgu varžtu;
- tinkamo dydžio šešiakampiai.
2. Nuimkite vairą
Visiškai atsukite koto dangtelio varžtą ir du ar tris apsisukimus atsukite koto tvirtinimo varžtus, tada nuimkite vairą kartu su kotu.
3. Sumontuokite ilginamąjį laidą
Ant strypo uždėkite ilgintuvą, tada visus arba kelis tarpinius žiedus, kad pasiektumėte norimą aukštį, o viršuje – kotą su vairu. Įsitikinkite, kad stabdžių ir pavarų perjungiklio trosai yra pakankamai ilgi, kad pakėlus neištemptų. Priešingu atveju juos teks pakeisti ilgesniais.
4. užrakto kotas
Įsukite ilgą varžtą iš prailginimo komplekto ir priveržkite dangtelį. Ne per stiprus, bet ir ne per silpnas.
Įjunkite stabdį ir pasukite strypą pirmyn ir atgal važiavimo kryptimi – jei yra laisvumo, šiek tiek priveržkite dangtelio varžtą.
Sulygiuokite ilgintuvą taip, kad jo spaustukas būtų už koto ir pritvirtinkite pakaitomis priverždami varžtus.
5. Pritvirtinkite vairą
Laikydami priekinį ratą tarp kojų, sulygiuokite vairą statmenai ir prisukite priekinį kotą ant koto. Varžtus priveržkite po truputį ir pakaitomis, kad priveržtumėte tolygiai.
Įsitikinkite, kad vairas sukasi laisvai. Norėdami tai padaryti, pakelkite dviratį taip, kad priekinis ratas būtų ore, o tada lengvai pirštu palieskite vairą – jis turi suktis pagal rato svorį. Jei taip neatsitiks, šiek tiek atlaisvinkite dangtelio koto varžtą.
Taip pat skaitykite🧐
- Kaip išsirinkti dviratį
- Kokį dviračio užraktą pasirinkti: pataria ekspertas
- Kaip užsandarinti dviračio vidų
- 10 naudingų programėlių dviratininkams
- 8 įdomūs būdai laikyti savo dviratį