Kaip veikia smegenys daugiafunkcines režimu

Kathleen O'Grady (Cathleen O'Grady)

Mokslo žurnalistas, rašo apie mąstymo ir smegenų funkcionavimą.

Taip atsitinka, kad du pusrutuliai atskiriami. Šis metodas yra naudojamas gydyti sunkių formų epilepsija. Keista, kad sąaugų tarp pusrutulių skrodimo yra ne per daug poveikis smegenų, kaip ji gali atrodyti. Žmonių elgesys po tokios procedūros, didžiąja dalimi nesiskiria nuo to, ką ji buvo prieš operaciją, ir multitasking, jie gali net suteikti šansai tiems sveika šuoliai.

Smegenų pusrutulių su nuimamas sankabos tyrimas padeda suprasti, kaip smegenys apdoroja informaciją ir kaip jis paskirsto vykstančių procesų vienu metu. Pavyzdžiui, žinome, kad du pusrutuliai smegenų tokiu atskiras mova turi tvarkyti visus procesus vienas nuo kito. Pasirodo, vieną pusrutulį nežino, ką kitas yra užimtos.

Mokslininkų iš Viskonsino į Madison universiteto grupė pasiūlė, kad sveikas smegenis taip pat kartais rankenos užduotys atskirai. Nors ji negali būti padalyta tiesiogine šio žodžio prasme, o keli uždaviniai dvi atskiros sistemos turi dirbti nepriklausomai vienas nuo kito.

Susiejimas ir atskyrimo problemos

Mokslininkai atliko eksperimentą remiantis funkcinio magnetinio rezonanso metoduFunkcinis Split smegenis vairuotojo / klausymo paradigma. . Šio eksperimento dalyviai turėjo atlikti du veiksmus tuo pačiu metu: vairuoti automobilį ir klausytis radijo. Pirma, tai yra įprasta kasdienė veikla, ir todėl mažiau tikėtina, kad gaminti dirbtines rezultatus, kad kartais pasitaiko laboratorijoje. Antra, mokslas jau yra žinoma, kaip dirbti sistema naudojama apdoroti garso ir lingvistinė informacija, ir sistemos dalyvauja vaizdo ir variklio perdirbimo vairavimo procesus.

eksperimento metu dalyviai buvo vairuotojo žemyn kelio su dviem eismo juostų kelyje nebuvo sankryžų ir kitų transporto priemonių. Užduotis buvo sudėtinga dėl to, kad tai buvo būtina atlikti papildomus darbus. Per pirmąjį ( "sudėtingas") iš vairuotojų girdėjo vairuojant instrukcijas, kaip instrukcijos automobilių navigatorius, kuri leidžia jums žinoti, kada reikia persirikiuoti. Per sekundę ( "split") vairuotojo pakeisti grupę, sutelkiant dėmesį į kelio ženklus ir klausytis pasisakymų per radiją.

Kadangi mes esame GPS navigatorius instrukcijos ir radijo kalbos garsą visiškai skirtingos, įrašytas mokslininkai juos naudojant tą patį balsą, apsunkinti užduotį. Be to, jie paprašė dalyvius, kaip sunku jie atrodo ir darbą, jei jie jaučiasi mieguistas. Taigi mes patikrinome savo vairavimo įgūdžius ir gebėjimą suvokti informaciją apie teismo posėdį.

Kai dalyviai atliko "išsamų" darbo dalis, tomografija parodė, kad smegenys rankenos abi užduotys vieną. Bet tuo Runtime "Split" tarp dviejų operacinių sistemų santykių sumažėjo. "Kai jis, kuris girdi vairuotoją, kuris nėra tiesiogiai susijęs su vairavimo procesą, smegenys yra tarsi funkciškai suskirstyti į dvi nepriklausomas sistemas: Vairavimo sistema ir klausymų sistemos ", - sako autoriai tyrimus.

išvados

Tai parodė, kad smegenys sugeba vienu metu valdyti dvi atskiras sistemas, taip pat juos sujungti, jei reikia. Tačiau šio tyrimo rezultatai, kaip ir daugelis kitų, remiantis funkcinio magnetinio rezonanso metodu, gali būti ne 100% tiesa. Eksperimente, tik 13 žmonių dalyvavo, ir yra rizika, kad įrašyti rezultatai yra individualūs charakteristikos dalyvių.

Natūralu, kad mokslininkai yra nauji klausimai. Smegenys naudoja kitus būdus informacijai apdoroti, nei tie, studijavo šiame tyrime, todėl nėra žinoma, kas kitas sistemas galima derinti, ir kas - ne. Be to, jūs turite suprasti, kuriose srityse yra atsakingi už perjungimo tarp Europos Sąjungos ir atskyrimo iš dviejų pusrutulių.