Kuri naudoja radaro eismą ir kaip juos apgauti?
Patarimai / / December 19, 2019
Internete yra daugiau nei tuziną svetainių, skirtų įtemą artimu kiekvienam vairuotojas: "Kas radaro naudoja srautą ir kaip juos apgauti?"
Mes siūlome trumpą (kaip galimą) Apibendrinant duomenis apie 10 labiausiai paplitusių prietaisų nustatyti greitį ir pabandyti suformuluoti rekomendacijas dėl "kova" su jais.
1. ARENA
Diapazonas iki 1,5 km
Iš išmatuotų greičiu 20-250 km / h klasės
Eksploatacinis dažnis 24.15 GHz ± 0,1
Arena yra ir stacionarus ir mobilus - montavimas užima šiek tiek laiko. ARENA skirtumas nuo kitų sistemų - iš fotografuoti automobilį ne iš pernelyg dideliu greičiu laiku galimybę. Atstumas radijas veikia iki 1,5 km. Natūraliai, jei yra trukdžių, jis yra sumažintas.
Paprastai, radarų detektoriai gali veikti keliais juostose. Pavyzdžiui, Highscreen Black Box Radarai HD (DVR su įmontuotą radaro detektorius) nurodė šie diapazonai:
Rentgeno diapazonas 10.525 GHz ± 25 MHz,
K grupė 24,150 GHz ± 100 MHz,
Ku-band 13.450 GHz ± 100 MHz,
Ka-siauras diapazonas 33,890 ~ 34.11 GHz
Ka-mažas asortimentas 34,190 ~ 34.410 GHz
Platus ka-diapazonas 34.700 GHz ± 1300 MHz
Todėl Highscreen-spąstai įspėjimo įrašymo įspės jus, kai jūs požiūris ARENA prietaisus Berkut, Binar Viziris, kibirkščių ir kai kurių kitų mažiau bendrus modelius.
2. Amato
Diapazonas iki 700 m
Plokštė skaičius nustatomas su 15 - 250 m.
Matuojamas greičio diapazonas 1,5-280 km / val
Amatas - lazerinio radaro. Norėdami jį naudoti, inspektoriai net nereikia palikti automobilį. Lazerinių technologijų naudojimas leidžia gauti geros kokybės vaizdus prasto matomumo sąlygomis. Tai neturi įtakos amata ir žemą temperatūrą - žiemą jis veikia taip pat gerai. Amata fiksuoja ne tik pagreitinti, bet ir kitus pažeidimus: dėl iš ištisinės juostos sankryžą, veikia raudonas ir lenkti netinkamoje vietoje.
Tradiciniai radarų detektoriai lazerio nereaguoja. Tačiau daugelis šiuolaikinių modelių yra įrengtos specialios lazerinės imtuvus. Pavyzdžiui, radarų detektoriai inspektorius ST X2 Gama ir palyda Redline naudojamas Quantum Limited imtuvas ulavlivayushy radiacijos į 360 laipsnių diapazone.
3. atitvaras
Darbinis diapazonas nuo 300 iki 500 metrų.
Matuojamas greičio diapazonas nuo 20 iki 199 km / h.
Veikimo dažnis 10,525 GHz
Iki šiol, 2 tipų radaro veikimas: Mygtukas "barjerinis-2M" ir "barjerinis 2-2M." Pirmieji darbai tik iš laivo tinklo eismo policijos automobilius, antrasis turi atskirą režimą. "Barjerinis" veikia X-juostoje, klaidų lygis "barjerinis" skaitiklis yra ± 1 km / h. Nustatomas beveik visi radarų detektoriai.
5. Kilnusis erelis
Darbo sritis ne mažiau kaip 400 metrų
Matuojamas greičio diapazonas nuo 20 iki 250 km / h
Eksploatacinis dažnis 24.15 ± 0,01 GHz K-juosta.
"Berkut" turi K-Pulse asortimentą. Foto ir videofiksatsiyu pratybos negali būti, bet yra su fiskalinės atminties - jis leidžia jums įrašyti naudojant radarą 700 pažeidimų per dieną.
6. Binar
Kategorijos bent 300 m
Matuojamas greičio diapazonas nuo 20 iki 300 km / h
Eksploatacinis dažnis 24.15 ± 0,10 GHz.
Dvejetainiai yra įrengta su dviem vaizdo kameromis. Vienas fiksuoja bendrą vaizdą apie nusikaltimą - kelio ir kitų eismo dalyvių, o antrasis automobilių - Close up shoot numerius ir kitų smulkių transporto priemonės dalimis.
7. BUD
Belaidžio diapazonas 25 m
Iš išmatuotų greičių intervalas iki 120 km / h
Vienas iš naujovių, vadinamasis "alkolazer" aptikti neblaivūs vairuotojai. Ji suteikia inspektoriui, siekiant nustatyti turinį per atstumą kabinos viduje etilo alkoholio garų. Skleidžiamas "Bouton" Lazerio spindulys prasiskverbia pro lango interjero, nustato etilo alkoholio spektrą ir tuo atveju, didelės koncentracijos suteikia signalą į konsolę. Perdavimo suteikia "Wi-Fi" kanalą.
8. Vizir ir pasirašė 2M
Diapazonas iki 400 m
Matuojamas greičio diapazonas nuo 20 iki 150 km / h
Eksploatacinis dažnis 24.150 GHz ± 0,1
"Viziris" vienas iš labiausiai paplitusių eismo policijos radaro. Pasižymi rodymo tikslumo, atsparumo žemai temperatūrai ir bet kokiomis oro sąlygomis. Tai gali nustatyti transporto greitis tik viena kryptimi - pirmyn arba atgal.
9. KIBIRKŠTIES, Uždegimo-1 Uždegimo-1B-1D Uždegimo
Kategorijos bent 400 m
Iš išmatuotų greičiu 20-250 km / h klasės
Veikimo dažnis 24.15 ± 0,1 GHz K-juosta
"Iskra-1" yra bazinis modelis. Naudojamas kaip laikiklio, ir rankas ant kelių su dideliu eismo apimtis. Be inspektoriaus ginkluotas "Iskra-1", tai galima pasirinkti judėjimo objektus kryptį.
Radarai "Iskra-1B" yra suprojektuotos veikti stacionariai keliuose su mažai eismo. Funkcija pasirinkti važiavimo kryptimi yra ne, todėl naudojimas apsiriboja srityse su viena kryptimi srautas.
"Iskra-1D" ir "Iskra-1D Suite" sistema (Lux) ir veikia stabiliai valstybės, o artimųjų ir artėjančių tikslus judėjimas.
10. LISD, LISD 2M ir 2F
Veikimo diapazono 5-999 m
Matuojamas greitis yra nuo 0 iki 250 km / h,
lazeris naudojamas matuoti greitį. Skaitiklyje yra įmontuotas su davikliais, su kuriais inspektorius gali automatiškai aptikti aparatui matuoja greitį, atstumą ir įrašyti įvykius. LISD matuoja visus parametrus, nepriklausomai nuo transporto priemonės srauto tankis ir oro sąlygų.
11. PKS-4
Veikimo dažnis 24.16 ± 0,1, GHz K-juosta
PKS-4 sistema yra post automobiliams greičio kontrolę. Šis prietaisas susideda iš vaizdo kamerų, kurios būtų suderintos su detektoriumi rinkinys, tai veikia su impulsiniu režimu dažnio diapazonas yra nuo 24.16 K-gigahercų plius 100 megahercų.
PKS-4 matuoja transporto priemonių greitį tik vieną eilutę. Visa informacija (nuotraukos, greitis nuoroda) yra rodomas kompiuterio ekrane ir gali būti spausdinami. Paprastai, radarų detektoriai neturi laiko, perspėjanti apie artėjant prie PKS-4 iš anksto.
12. RODYKLĖ ST 01
Iš 50-1000m asortimentas
Iš išmatuotų 5do greičiu nuo 180 km / h klasės
Veikimo dažnis 24.15 GHz
Rodyklę ir iki šios dienos lieka viena iš labiausiai "Advanced" videoradarov eismo policijos arsenalą. RODYKLĖ yra įrengta su unikaliu kamera vaizdo fiksavimo, kuris stebi pažeidimą nuo iki atstumu iki 1 kilometro. Skirtingai nuo daugumos radarai, rodyklių trasos yra ne vienas automobilis, nusikaltėlis, ir visą transporto srautą visiškai, gydant visus iš karto iš kelių skyrių per 1 km į abi puses.
Šiuo radaro kompleksas "arrow-ST" fiksuoja ne tik pagreitinti, bet ir kitų eismo pažeidimų, pavyzdžiui, priverstinės išeiti ant kelio skirtas atvažiuojančių ar eismo maršrutinio transporto lėšos.
Planai buvo įdiegti ne mažiau kaip 2000 sistemas "arrow-ST" visoje Rusijoje prieš 2014 m.
Nė vienas iš radaro detektorius yra ne aktyvuota radaro ARROW-PT su 100% tikimybe. Paprasčiausias būdas išvengti tapti "auka" radaro slaptas - jis nežino apie jo buvimo vietą. Radarų detektorius inspektorius ST X2 Gama su GPS moduliu turi iš anksto įdiegta duomenų bazę koordinates visiems "Shooter-ST". Kai vairuotojas priartėja prie vienos iš šių greičio matuoklių vietos, inspektorius ST X2 Gama įspėja vairuotoją apie grėsmę. Bazinė "šaulys" yra nuolat atnaujinamas ir yra prieinamas atsisiųsti www.rg-avto.ru.
Tačiau labiausiai patikimas, mes galime pasakyti, ne rūpesčių būdas yra bauda ir negavau, "grandinės laišką" su bauda yra vis dar tas pats: ar nepažeidžiate kelių eismo taisyklių.