Kaip išgyventi kelyje: Patarimai vairuotojams ir pėstiesiems
Išlikimas / / December 23, 2019
Vadimas Tarasovas
Vairuotojas su 20 metų patirtį. Visada mėgsta keliauti automobiliu. Po dukra gimimo ypatingą dėmesį į kelių eismo saugumą.
Kaip elgtis pėsčiųjų perėjos
Kiek viskas yra į jį! Kova, piktnaudžiavimas, komiksų ir tragiški momentai pasireiškimas galantiškas, ženklai ir reakcijos greitis. Tai yra viena iš labiausiai pavojingų kelio ruožuose, kad vienytis ir mus skiria į dvi amžinai konfliktuojančias šalis: vairuotojams ir pėstiesiems.
Jei gatvę, įsitikinkite, kad vairuotojas praleidote. iš karto sustabdyti transporto priemonę yra neįmanoma, net jei jis juda eismo taisyklių su leidžiamas greitis 60 km / h. Na, išskyrus tai, kad iš storo šviesos stulpo. Bet tai padaryti prieš pat perėja yra neįmanoma pagal fizikos dėsnius. Taip, aš kalbu apie inercija polutoratonnogo metaliniais daiktais juda, pavyzdžiui, esant du kartus mažiau leidžiamų norma - 30 km / val.
Vairuotojas, prie vairo, kuri bandote mesti rūkyti, argumentuodami savo pranašumą, paliks apie 8 metrų, kad būtų suprasti, kas vyksta, ir persikelti koją ant stabdžių pedalo. Ir taip pat apie 6 metrų stabdymo ant sausos asfalto. Iš viso 14 metrų!
Taigi visada prisimenu frazę "pėsčiųjų visada teisus, vis dar gyvas", o ne bandyti įrodyti vairuotoją, kad jis buvo asilas. Greitai pereiti kelyje, jūs neturite palikti kam nors galimybę: jis - klausytis jūsų, ir sau - kalbėti. Tiesiog žingsnis ant pėsčiųjų perėjos, rodo vairuotojui, kad jūs ketinate eiti, ir jis yra įsitikinęs, kad sustoti leidžia jums naudoti savo pranašumą.
Ir dar vienas svarbus dalykas: jei pėsčiųjų perėja jums honking, tai nereiškia, kad "paleisti greičiau, aš skubu!". Tai galėtų reikšti, kad vairuotojas, kuris sustojo praleidote matome veidrodyje, ką jūs nematote jus kaip pėsčiųjų. Pavyzdžiui, kitą automobilį, arba motociklas, kuris šiukšlės atgal ir tiesiog neturite laiko sulėtinti.
Kaip vertinate kelio paviršiaus saugumą, o ne eiti į slysti
Tarkime, jūs keliaujate M4 "Dono" modernaus automobilio modernios mokamų kelių ir tiesiog išlaikė greičio ribą 130 km / h ženklas. Būkite labai atsargūs, jei lauko temperatūra yra žemiau nulio, o asfalto užtepai sniego audra. Tai reiškia, kad apledėjimo kelio tikimybė yra didelė, net jei matote sausą asfaltą. Tiesiog sulėtinti sklandžiai.
Panašiai reikia atvykti į evoliucijos tuo atveju, kai išvalė Lane, ir tarp jų yra maža suma sniego. Sulėtinti ir atstatyta be staigių judesių ir pagreičių. Priešingu atveju negali būti vengiama dreifo.
Kadangi mes kalbame apie sniego audra ir temperatūros žemiau nulio, aš noriu jus perspėti: bijoti kovos su apledėjimo reagentai, kurie yra apibarstyti arba užpilamas kelio. Tai gali žaisti žiaurus pokštas su jumis: reagentas iki -15 ° C temperatūros, tikrai ruožtu į aliejų, jei kitą dieną temperatūra pakils iki nulio. A drėgnos kapliukai iš tokio aliejus reaguojančių medžiagų asfalto bus tik padidinti praslydimo sistema ir stabdymo atstumą tikimybę.
Taip pat reikėtų per lietų. Atminkite, kad beveik bet keliu jei asfaltas buvo paguldytas vakar, turės bent nedidelį takelį. Tai yra pats pavojingiausias dalykas, kad gali būti per lietų keičiant eismo juostą iš eilės, taip pat važiuojant į juostą.
Net esant 90-100 km / h greičiu susisiekti su savo automobilių padangų trasoje galimybę sužinoti, ką Čiuožiantys yra labai didelis.
Panaši situacija bus ant asfalto nustatyta praėjusią naktį: vanduo tolygiai per visą paviršių sluoksnio reikalinga Čiuožiantys.
Ir dar vienas dalykas! Sistemos stabilumą ir stabilumas, traukos kontrolės ir ABS ne staigus dreifo vargu ar padėtų dideliu greičiu. Pagal šių sistemų linksmas spirgučių ir mirksi spalvos žibintai ant prietaisų skydelio PERT mašina judės į kiuvetę, pertvarą ar besiartinantis juostos kryptimi.
Kaip apsisaugoti per ilgas keliones, o ne užmigti prie vairo
Daugelis turėjo važiuoti tamsoje ilgai (ir ne) atstumai nuo šalies keliuose. Įmaišykite tokioms aplinkybėms, reikia daugiau dėmesio negu penkerių-band apšviestoje prospekte nuo miesto. Aš laikytis šių taisyklių ir naudoti šią triuką.
1. Jei esate akli besiartinantis automobilių žibintai žibintų ir nenori užgesinti atsakant į jūsų nuolatinis mirksi ta pati tolima, kad perkelti savo koją ant stabdžių pedalo. Ir tada tiesiog įdėti į akį dešinėje kelio pusėje. Kelias vis dar bus jūsų regėjimo lauke, bet tiesiogiai poveikio spindulio į akis nebus.
2. Jei langas yra šalta, neapima orkaitės arba klimato kontrolė aukštos temperatūros, o ne nusirengti marškinėliai. Buvimas švarko ir įsitikinkite, kad kabina buvo šiek tiek sušilti. Tokiomis sąlygomis bus mažiau mieguistas. Be to, jei rimta avarija ir minusinei temperatūrai lauke, jums rasti sau suspaudus salone, jums nebus gauti mirtiną hipotermijos Moe greičiau.
3. Jei jums judėti aplink kelio, didėja tikimybė užsnūsti. Pirma, nes jūs neturite sustoti ir sklaida taip dažnai, kaip mieste, ir, antra, iš kelio ženklinimo mirgėjimo vertės slenkamuoju lulls kaip švytuoklė. Patikrinkite save: ar tai laikas atsipalaiduoti? Miego neateina staiga. Jis visada prieš kurį pavargęs po žingsnio ir lėtos reakcijos.
Pabandykite mintyse dauginti 25 iki 48. Jei Padauginkite tinginystė - tai pirmas ženklas apie artėjančią miego.
Kitas nerimą keliantis ženklas: Ar pastebėjote, kaip Morgan. Paprastai už asmuo nematomas procesas, mes nereikia mokėti dėmesį į jį. Bet nuovargis ir valstybė prieš miegą, mirksi sulėtėja, ir jūs pastebėsite, kad jis. Taigi tiesiog išlipkite prie kelio, įdėti žadintuvą ir užmerkite akis 15-20 minučių. Trys valandos tiksliai pagalbos.
4. Jei esate pėsčiųjų ir važinėjantis tamsoje palei neapšviestosios kelyje, nepamirškite, kad jūs negalite pamatyti. Taip, visiškai nesimato. Ypač, jei esate iš Ozzy Osbourne gerbėjas ir jūs einate aplink juoda. Įdėti į švarką ar cape su atspindinčiomis juostomis ar tiesiog pirkti ir klijuoti drabužius kažkas, kad atspindi šviesą. Pavyzdžiui, maža ikona (mirgėjimas). Palikite vairuotojui galimybę pamatyti tave.
Yra situacijų, kai nieko nuo mūsų priklauso, bet labiausiai iš visų mūsų rankose. Turėkite tai omenyje.