Kaip pasirinkti balną už dviračio niekur torlo
Pasidaryk Pats Kaip Pasirinkti / / December 19, 2019
Nesvarbu, kaip brangus ir atvėsti, nesvarbu savo dviratį, elementarių patogumo keliaujant visada yra lemiamas veiksnys.
Jei jums važinėti dviračiu jūs neturite palikti nemalonių ar skausmingų pojūčių sėdmenų ir tarpvietės, galbūt tai nėra sėdynės. Taip, tai yra laikoma, kad daugumoje tokių atvejų, kitos sidushki pirkimo išspręsti šią problemą vieną kartą. Tačiau įtakos jo žmonės, kitų būdų, kaip susidoroti su ūmaus skausmo tiesiog nepažįstamas.
Todėl, prieš jums nustatyti apsipirkti už naują "Kapitonas kėdę" (beje, jo pasirinkimas nėra toks akivaizdus, ir reikalauja gana materialinių investicijų), aš siūlau jums perskaityti šį leidinį. Čia mes suteikiame keletą patarimų, kurie padės padaryti jūsų dabartinis balno patogesnė, ir aprašyti, kaip išmatuoti organizmą ir pasirinkti naują "pėdsaką", todėl, kad tada nieko Skauda.
Taigi, jei jūsų penktoji vieta suteikia jums susirūpinimą po trumpo bike ride, tada problema greičiausiai slypi:
- teisingas pozicija balno arba sėdynės kampo;
- vairo nepatogios pozicijos;
- nesėkmingas arba neteisingas statyba balno;
- atliekama nuo žemos kokybės medžiaga arba labai nusidėvėjusios balno;
- Neteisingas nusileidimo motociklininkas - banali priežastis, nusprendė, kad nors tai neįmanoma;
- Papildomas sluoksnis tarp sėdynės ir savo kūną.
Reguliuoti balno poziciją
Jei skausmas atsiranda tiesiogiai kelionės metu, daugeliu atvejų, susidoroti su tai nepasisekimas galima koreguojant balno, Seatpost ir vairo padėtį. Ir jei jūsų tikslas yra kovoti su gerklės kartą ir visiems laikams, šių mazgų į savo "plieno žirgą" tyrimas - pirmas dalykas, kurį mes turime pradėti.
Tai gali būti taip, o kad kelionė sukelia jums skausmą yra labai reali, o ne kai neaiški ją "skausmas". Tokiu atveju, jums tikrai reikia galvoti apie pirkti kitą vietą, tačiau per tą laiką pabandyti padaryti šias manipuliacijas:
- reguliuoti polinkio kampą sėdynės,
- patikrinti, ar Tentas kampas nustatomas patogiai,
- reguliuoti sėdynės kampo aukštis,
- reguliuoti vairo aukštį,
- reguliuoti vairo rankenų taip, kad nusileidimas buvo lengva, nėra nenatūralus lenkimo pirmyn arba atgal poziciją.
Mūsų šiandienos verslo kiekvienas milimetro yra labai svarbu, ir net šiek tiek nukrypimas nuo idealo požiūriu nusileidimo kampas gali sukelti to, kad šeštadienis kelionė virs kankinimo, kurio pasekmės bus priminti sau per ateinančius du-trys dienų. Žaisti aplink su balno, Seatpost parametrus ir visi tuo pačiu ratu. Turėti kantrybės: išbandyti įvairius variantus ir šiek tiek pasivažinėti, siekiant palyginti jų patogumą vairuojant.
Prisiminti principo taisyklė: sėdynės padėtis turėtų būti gana horizontali. Jei sėdynė yra pakėlė ar matymo atgal daugiau nei keletą laipsnių, kažkas tikriausiai dar nėra taip: pirmuoju atveju, jums duos per didelio streso ant rankų, riešų ir alkūnių, o antrasis - srityje tarpvietė. Mėgaukitės mažai, sutinku.
Yra dar vienas svarbus dalykas, kad turėtų būti laikoma: vairuojant yra ne visa svoris savo kūną Jis visiškai patenka ant sėdynės, ir net jei jis ateina, jis tikrai būtų sukėlęs dviratininkas skausmas. Geros balno turi imtis tik krovinio dalį važiuojant, tada jūsų svoris yra tolygiai paskirstytas tarp kirkšnis ir sėdynės, ginklų ir vairo.
Jei esate pasisekė nustatyti trokštamą poziciją sėdynės, kurioje važiavimo pagaliau pradėti, kad džiaugsmas, sustokite ant pasiektas ir ne toliau kampai nesikeičia bet kuriuo atveju.
Norėdami būti tikri, jūs netgi galite pažymėti norimą padėtį nuolatinių persekiotoją, juostelėje arba adata failus įamžinti jį į pergalę skausmo istoriją. Jei dėl kokios nors priežasties, sėdynė turės pasitraukti arba perkelti, jums nebus ilgą laiką su juo kenčia.
Visi drabužiai kaltė
Jei naudojamas dėvėti laisvus drabužius, arba savo penktojo taško dydį, palyginti su tais, kurie išgarsėjo Kim Kardashian (Kim Kardashian) arba Nicki Minaj (Nicki Minaj), važinėti gali būti skausminga jums Pareigos. Tas faktas, kad audinio ar odos sąlyčio su sėdynės raukšlės, judesio pradeda RUB kad bus neišvengiamai mėlynės išvaizda, ir tie - skausmo intymiuose vietose.
Dėl šios priežasties, Dviračiai šortai lycra taip paprasta: tvirtai prilipusių, jie sumažina trintį tarp jūsų kūno ir dviračiu, taip, iš tiesų, ji buvo sumanyta dizainerių. Naudojamas gaminant medžiagas, tvirtai spaudžia visus kūno "perteklių", sukant juos į sklandžiai ir gana lygaus ploto kontakto su dviračiu balno. Taigi, jei esate tipą, kuris ritininis laisvai aprangą, pabandykite pasivažinėti specialiuose šortai lycra - skirtumas yra apčiuopiamas.
Kokie reikalavimai turi atitikti balną už dviračio
Apskritai, mes turime gana sunku, bet tuo pačiu metu šiek tiek elastingas dviračio sėdynė. Jis neturėtų primena granito blokas, kuris yra akivaizdžiai ne atneš savo dviratį važiavimo komfortą. Kita vertus, jis turėtų būti nelengva, tačiau senelio kėdė, pateikti jam garbei metines, nes mes prisimename: minkštas linkęs RUB.
Dviračių sėdynės įgijimas gali būti lengvai palyginti su gera ortopedijos čiužinio pasirinkimas: ji turi būti sunku vidų ir minkštą ne priemonė.
Tačiau, jei balnas su panašiais parametrais jau buvo konstatuota, bet skausmas vis dar negali pakeičiamas mirksi pro dekoracijos džiaugsmo, kad atėjo laikas aikštelėje derinant smulkias BALNELIO IŠKYŠOS ir liftas rankenėlės. Bet problema pasiklysti projektavimo ar vykdymo, kaip kankintojas-sėdynės.
Dauguma dviračių sėdynė turi iš kriaušės formos. Šiuo atveju, pereinamojo linija iš priekio, labiausiai siauras dalis sėdynės savo "pašarų" lygumas turės įtakos komfortą kelionės metu, o sėdmenų apimtis dažniausiai ne vaidinti lemiamą vaidmenį pasirenkant norimą dydis. Paprasčiau tariant, jei turite plačius klubus turi, tai nėra būtina, kad galinės dalies sėdynė turi būti platesnis.
Kas iš tiesų skaičiuoja yra tarp kreivų filialas Sėdynkaulis kraštų atstumas (kūnas remiasi jais, kai mes sėdime). Šie taškai, kuriuose mūsų skeletas kontaktas su velosedlom, ir nustatyti iškrovimo Patogumas: jei sėdynė yra per platus ar siauras jūsų kaulų, tada galiausiai ji taps įbrėžimai ir skausmo pojūčiai.
Taigi, kas turėtų būti dviračių sėdynės plotis?
Pradėkime nuo to, kad kiekvienas sėdynė yra "skruostai", - kyšančių puslankiu gale, toli viena nuo kitos. Labai dažnai, sėdynė yra suprojektuota taip, kad šios projekcijos šiek tiek pakėlė, kai tu sėdi, savo sėdimojo kaulai turėtų kristi tiksliai ekstremalių taškų kalvų, atskleidžiantys pamušalas sluoksnį - ir tai suteikia prasmę patogumas. Beje, ant kalvos "schochkah" plačiausia dalis daug velosodel negali būti: tai priklauso nuo dizaino.
Norėdami žinoti, ar konkretus sidushka tilptų savo parametrus yra "eksterjeras" rankos ir juosta priemonė arba liniuotę išmatuoti atstumą tarp centro linijos anatominei Saugos aukštumas. Idealiu atveju šis atstumas turi būti toks pat, kaip atstumas tarp jūsų sėdi kaulų. Kaip matote, tai gana paprasta.
Jei sėdynė matavimai yra daugiau ar mažiau aišku, kas tada apie posėdžio kaulų? Atsakymas: tai ne problema. Imtis didelę (apie penkių litrų) zip-maišelį ir užpildyti jį su miltų taip, kad pakuotės svoris esantys viduje tolygiai paskirstomas storis maždaug 4-5 centimetrų. Įdėti maišelį ant stalo ar kėdės ir atsisėsti ant (jei be drabužių, rezultatai bus tikslesni, todėl gydyti klausimą rimtai).
Dabar švelniai pakelti mūsų eksperimentinės paketą. Šuliniai, kad jūs matote dabar, ir turėti nuotraukas, pagaminti iš jūsų sėdi kaulų. Atstumas tarp jų ir reikia mums matuoti. Vėlgi, imtis liniuotę ir padaryti matavimus atstumas tarp šulinių centrų, taip pat tarp jų išorinių kraštų.
Dabar galime sužinoti duomenis tokiu būdu gautų prasmę.
- Atstumas tarp šulinių (Sėdynkaulis) centrų turėtų būti maždaug lygus atstumo tarp iškilimų "schochek" dėl dviračių sėdynės.
- Atstumas tarp išorinių kraštų skyles - parametras, turintis vertė, kai tam tikros rūšies sėdynės, pavyzdžiui, Brooks: jų konstrukcija numato plieninio rėmo skersinukais. Taigi, jei jūs nenorite kaulų liaukų nuskaityti, prisiminti taisyklę: sėdynė yra skirta būti apie dviejų centimetrų platesnis nei atstumas tarp išorinių kraštų spaudinio ant pakuotės. Pabrėžkite: mūsų tikslas - sėdėti mūsų sėdi kaulus nuo "skruostais" vietų ir todėl, kad paliko nežymiai vietos manevrams - atsitiktinių pokyčių ir gamtos judėjimo sėdynės vairuojant.
- Verta paminėti, ir tarp vidinių kraštų skyles atstumas - atspaudus sėdynkaulių kaulų. Jei nusprendėte įsigyti sėdynės su žingsniu supjaustyti centru, kaulų iškyšas neturėtų patenka į šią įdubą, kai esate jojimo, ar skausmas jums garantuojamas. Į bėdą jums praėjo, atstumas tarp vidinių kraštų Posėdžio kaulų turi būti didesnis nei 20 milimetrų. Tokiu būdu, jei į balno įdubą ilgis yra 60 milimetrų, vidaus atstumas turėtų būti lygi 80 milimetrų.
Tie, kurie rizikos į miltus atrodė pernelyg daug laiko, siūlome paprastesnį variantą. Sėsk, išleisti savo rankas po sėdmenų kad pajusti sėdi kaulus (jaučiasi alkūnės). Forefingers pažymėti ant kėdės, kur kaulai, kaip jūs jaučiatės spaudžiami labiausiai vietą. Tada, be užimdamas ranka nuo kėdės, keltis ir paprašykite nustatyti pažymėtų taškų su pieštuku ar lipnia juosta gabalas.
Puikus reikalingus parametrus turime. Tuo pačiu būdu gali būti matuojamas ir tarp išorinių kraštų sėdynkaulių kaulų atstumas. Tuo pačiu metu pirštų patarimai turėtų būti tik už taškus, kur kaulai labiausiai spaudimą dėl kėdės paviršiaus. Gal vis duomenys empiriškai, jums bus nustebinti, kad sėdynė, kurią jūs vairuojate per plati arba, priešingai, yra pernelyg siauras. Jei taip, tada sėdynė tikrai laikas keisti.
Kaip pasirinkti tinkamą balną už dviračio
Po tokių išsamių instrukcijų sunku rekomenduoti bet kokį vieną, universalų versiją sėdynės, kuri yra akivaizdžiai geriau nei kiti. Kodėl? Atsakymas yra labai paprastas: kiekvienas yra skirtingas, net vieno asmens ir kojų ilgis gali būti skirtingos, todėl rankų, jei patogu man, tai ne tai, kad jūs. Nepaisant to, kai kurie sėdynės yra suprojektuoti ir pagaminti labai gerai. Be to, jie yra gerai žinomi dėl jų kokybės. Jei esate nebegali ištverti kančią, ir mūsų patarimai nepadėjo, galite pabandyti vieną iš šių juosRenkantis nepamirškite pradėti nuo kūno parametrus.
Jei tvirtai tiki, kad reikia pakeisti sėdynės Jūsų dviratė kompanionas, tada supaprastinti paieškos procesas padės visi tą patį bendrą jausmą. Modeliai Parduodamas daug skirtumų pristatys savo klases. Todėl labiausiai ištikimas šiuo atveju, šis metodas padės išsiaiškinti tiksliai, kaip jums važinėti dažniau.
Sėdynės malonumą Bike
Sodinimas jojimo kreiseris, ar miesto dviratį, paprastai tiesus, pati kelionė yra taip pat ne paskutinis per ilgas. Todėl, sėdynė yra įrengta su amortizatorius, būtina tuo metu. Platus ir trumpas, su minkštu kamšalu ir spyruokles, ji gali suteikti raitelis komfortą ir malonumą pasivaikščioti po miestą.
Sėdynės kelių dviratis
Dalyvauti lenktynėse dėl peresechonke ar kietojo viršelio atstumais ant plento? Jums reikia "dirbti" balno, ilga, siaura ir su minimaliu sluoksniu (tai galite padaryti be jo) gleivinę. Kelionės metu, tik savo svorio dalis tenka posėdžio kaulų ir įtempta laikysena ir specialiųjų šortai visiškai pašalinti iš raukšlės drabužių kojų ir tarpkojo (kaip matėme, tinkamai priderinta drabužiai gali sukelti skausmingas buvimas įbrėžimai). Prisijungė prie klubo kantriyschikov neseniai? Tokiu atveju, mes rekomenduojame jums sėdynės su šiek tiek daugiau "Myakushko", todėl, kad organizmas pamažu įprato prie konkrečių valandų pokatushek.
Sėdynės kalnų dviračiai
Kalnų keliai, kur didžiąją laiko dalį turi važiuoti stovint ant pedalų, liesos atgal ir pakabinti virš dviračių rėmo labiausiai neįprastų pozų, įvertinti sėdynės komforto pranašumą jums nesiseka: kamuolys nusprendė Extreme. Štai kodėl jums tiesiog reikia kompaktiško balno supaprastintą formos, su kuo mažesnis, tuo geriau. Tai bus ne mušti jį iš visų kietas nusileidimas ir staigus posūkis. Žinoma, ši vieta turėtų būti patvarus ir pagamintas iš patikimos medžiagos.
Sėdimų vietų turistinis dviračiai
Daugiau judėjimas važiuoti dviračiu reiškė, kad sėdynė bus stipri (geriausia - nuo natūrali oda) ir nebus apriboti savo judesius - tarp balno kryžius kalne ir kelių dviračių. Šiems tikslams, jums tiks modelį su siauru priekyje, minkšti įdėklai į kontaktą su sėdynkaulių kaulų ir pakankamai ilgai srityje, kad būtų galima atsilošti šiek tiek.
Moterys velosidenya
Yra paprastai yra atskira daina: nuo gražaus ponios klubų platesnis, o pati įstaiga - mažiau. Todėl, sėdynė dizainas skolingas pirmiausia reguliuoti dviračiu šių anatominių savybių. Tai viskas.
Kokie medžiagos
Dabar trumpai gyventi dėl naudojamų medžiagų pamušalas velosidenyah gamybai. Pagrindinis tikslas pamušalas - teikti patogi vieta ant sėdi kaulų. Žanras tuos pačius rūšių medžiagos, iš kurios pamušalas paprastai daroma, yra tai, kad pagal svorį spaudimo jie elgiasi kitaip.
želė Pamušalas įterpti tos pačios formos savo kūną ir suteikti didžiausią įmanomą komfortą. Dėl šios priežasties, iš tų, kurie naudojami važinėti for fun dauguma, tai yra pageidaujama balnai su gelio įdėklais. Trūkumas yra tai, kad, priešingai nei putų gumos intarpais, jie spaudė daug greičiau, o tai neišvengiamai sukels A komforto lygio kritimo.
Putų pamušalas. Jie kaliojo, lengvai prominayutsya ir lygiai taip pat greitai grįžti į savo pradinę formą. Kaip mes jau žinome, vairuotojai vertiname juos geriausia, palyginti su geliu kolegomis, Patogumas: susilamdo pagal svorio įtaką ir spaudė juos mažiau. Taigi, dviratininkams, kurių svoris viršija 90 kg, sėdynė su putų pamušalas bus idealus kaip raukšlės bus žymiai ilgiau. Ta pati funkcija turi būti atsižvelgta gerbėjai keliauti didelius atstumus.
Ir jūs galite naudoti daugiau specifinių padas velosedla, Kuris tinka kaip boot. Problema gali ne iš karto rodomi nepaisant minkštumo ir komforto, pamušalas medžiaga pasiskirsto per visą paviršių yra ne taip lygiai taip pat originalioje gamyklos sėdynės pamušalas, todėl gali "vaikščioti" ant ploto santykinis laisvę, ar ji jums patinka arba ne. Mėgėjai ramiai vaikšto šią problemą nepristato, bet tiems, kurie myli Knock - lengva. Ir todėl, kad paskutinis mums bus patariama pažvelgti į specialius dviračių šortai, arba velopampersamTai gali būti daug daugiau verta investuoti.
Dauguma dviračių sėdynės konstrukcija užtikrina apsaugą važiuotojo tarpkojo, nes šiame žmogaus didelės koncentracijos nervų galūnės ir kraujagyslių srityje. Šiuo atžvilgiu, gamintojai turi balneliai su mažiau pamušalas vidurinėje dalyje, kuri leidžia sumažinti slėgį kirkšnių srityje, o taip pat suteikia papildomą ventiliaciją ir komfortą per ilgas keliones.
Kaip jau sakėme, kūno struktūra yra visi skirtingi: vieni yra saugomi pirkti sėdynės su perpjaunant, kiti pasirinkti modelį su minimaliu skaičiumi įdubų. Žinoma, apskritai velosodla su dizaino, kuris sumažina spaudimą tarpkojo vairuojant, tinka beveik visiems raiteliams, tiek vyrams, tiek moterims, tačiau jis vis dar yra asmeninis reikalas pasirinkimas.
Daugelis vietų dviračiams yra pagamintas iš sintetinių medžiagų, pradedant nuo sėdynės ir apdailos putas ar gelį sluoksnį. Kodėl? Palyginti lengvas ir paprastumas operacijos padaryti polimerų absoliučius lyderius į sporto šaką.
Taip, sėdynės gali įpareigoti su natūralios odos - tai patvarus ir stilingas, bet, deja, plaka sau. Daugelis gerbėjų važiuoti, į bet kokio tipo dviratį, išskyrus kalno ar žirgais, susitaria: niekas patikrinti dviratininkams kartos ir patvarus klasikinis odinės sėdynės - puikus pasirinkimas (šalininkų kalnų dviračiais yra linkęs šiuolaikinių variantų, kartais su galingu pagrindo, gali iš dalies išlyginti nelygumus trasos).
Paslaptis didžiojo populiarumas klasikinių odinių sėdynių? Atsakymas: jos dizainas. Už sėdynės padengti medžiaga yra pagaminta iš poliruoto odos gabalas, anksčiau ištempti ant specialaus metalinio rėmo. Tai kaip jūsų mėgstamų sportbačiai įsigijo prieš porą metų: tai lygiai taip pat gerai, prisiminti visus likimo posūkiais, ir niekada neišeina iš mados - superudobno ir namų stilių jaukus.
Tuo pačiu metu išsaugo odos sėdynės visi technologiniai privalumai modernios kolegomis: forma, yra tas pats, bet padengtas nesenstantis odai - sėkmės ir praktiškumo ženklas. Čia ir išilginį griovelį, kuris suteikia stabilią ventiliaciją ir malonų pojūtį natūralios medžiagos. Vienas minusas: reikia tinkamos priežiūros, kaip brangus batai.
Apibendrinant: jei jums reikia naujo dviračių vietą?
Šiame numeryje mes nusprendėme pasitikite velobloga nuomonę dviračių snobas:
Jei atsitiktų dirbti dviračių parduotuvėje, turėtumėte žinoti apie klientų skundų, susijusių su patogiu keliaujant. Daugeliu atvejų, šie kaltinimai yra susiję su sėdyne, kurioje "nepatinka", kuris, žinoma, netrukdo kitoms institucijoms.
Viena vertus, atsiliepimai galioja. Dėl kitų aktų bent stiprus kontrargumentą: "Mes kalbame apie jojimo dviračiu, o ne, kaip patogu peržiūrėti savo naują sofą filmą. Galų gale, tai nėra net kėdė, nei kėdė. Apskritai, jie neturėtų būti patogūs automobiliai. Atsižvelgiant į tai, kompromisas - labai reliatyvi sąvoka. Pagrindinis tikslas automobilio yra vienas - kad būtų saugūs.
Kai diskomfortas (ne iš skausmo, po velnių), žinoma, būti per trip misoje. Kuo daugiau laiko praleidžiate važiuoti dviračiu, tuo daugiau visi kūno dalys gali susirgti. Kita vertus, daugeliu pojūčių, jūs netrukus pripranta - tai visiškai natūralus. Tiems, kurie važinėti savo malonumui, sėdynės reguliavimas bus svarbi ir reikalinga tvarka. Dėl vieno, kuris turi sunkumų susitikti nepasirengusi - neįveikiama kliūtis.
Galime daryti išvadą, kad kai iškrovimo metu diskomfortas visada vieta būti. Tai yra normalu. Bet kokiu atveju, paprastų manipuliacijų ir dėmesingi nustatymas padeda daugeliu atvejų žinomų pasaulį. Ir dar velobratya noriai dalijasi savo patirtimi rinkinį, skirtą šiai temai forumuose. Lygiu aukštyn!
Taigi, galime apibendrinti:
- Pabandykite keisti savo sėdyne poziciją, BALNELIO IŠKYŠOS aukščio ir vairo kolonėlės.
- Įsitikinkite, kad sėdynė yra teisinga jūsų kūno.
- Patikrinkite, ar tinka jūsų sėdynės operacijos: nėra ašaros ir įbrėžimai, ar laikyti jį sudaro? Galų gale, mes jau žinome, tvirtai: Išsaugoti ant jų mes negalime sau leisti.
Jei dėl ko nors svarbaus, aš vis dar nepaminėjau, galime aptarti jį komentaruose. Rūpinkitės savimi, nereikia taupyti ant sveikata ir Layfhaker skaityti!