Paraudimas radiatoriaus viryklė: kaip susidoroti be meistrų

Ką reikia žinoti prieš Skalbimo šildymo aušintuvo

Kodėl stabdymų radiatorius viryklė

Užsikimšimo radiatorius - tai yra vienas iš labiausiai pasitaikančios prastų rezultatų interjero šildytuvas. Dažniausiai tai yra dėl prastos aušinimo maišymo du skirtingus antifrizo sudėtį, arba naudojant vandenį.

Visa tai veda į apnašų susidarymo ant sienų iš vidaus. Purvo sandariai užkemša jau plonas vamzdelis radiatoriaus zavihriteljami, ardymo cirkuliaciją, ir apie bet šildymo gali būti ne klausimas.

Kaip suprasti, kad stabdymų problemos

Patikrinkite, ar viryklė užsikimšęs radiatorius yra tikrai gana paprasta. Mums reikia rasti dvi plonas vamzdis vyksta į saloną per variklio skyrių pertvaros ir juos liesti. Jei vienas iš jų yra karštas, o kitas vos šiltas arba šaltas, jis užsikemša.

Kai kuriais atvejais, šildytuvas bus smūgis šaltą orą bus karšta, net jei dviejų vamzdžių. Tai gali rodyti, kad taip: visų brokuotos tiek daug, kad šildomas antifrizas patenka į radiatoriaus bakas ir pakeleivingi ląstelę, tada ją palieka, o ne turintys laiko duoti šilumą.

Ką daryti

Standartinė šios problemos sprendimas - keitimas radiatorių nauja. Tai rekomenduoju remonto dirbtuvės. Yra turės šakute, kaip į naujo radiatoriaus kainos yra pridėtinės išlaidos darbams, kuri yra 2-3 kartus brangesni nei faktinis atsarginis. Šiuolaikinėje automobiliai patekti į radiatorių nėra lengva: reikia pašalinti pamušalas ir prietaisų skydelis, atlaisvinkite vamzdis oro kondicionierius, tada degalų ją.

Antrasis variantas - plaunant tiesiai ant mašinos. Šiuo atveju, viskas yra daug paprasčiau ir nereikia šaudyti nieko. Pakanka nuimti vamzdžiai, besitęsiančių į šildytuvą, o ne prijungti siurblį su žarnos per radiatoriaus ir vairuoti plovimo tirpalo.

Kaip veiksmingai skalbimo šildymas aušintuvo

Radiatorių valymas yra daug lengviau, greičiau, ir tikrai pigiau keitimas, bet ši procedūra, taip pat yra trūkumų. Plovimo nėra panacėja, iš sėkmės maždaug nuo 50 iki 50 tikimybė. Išsivysčiusiose atvejais, poveikis yra, kartais nėra.

Dar kartą, vyresnio amžiaus mašinos radiatorius gali ištekėti tik dėl to, kad nuplauna nuosėdas, kad buvo atliekamas atsižvelgiant į vamzdžių skyles. Gerai, visada yra iš naujo patekti į purvą nuo aušinimo sistemos praplauto viryklės tikimybė,.

Ir dar, prieš keisdami radiatorius, daugelis automobilių savininkų renkasi nuplauti ją pirmą kartą.

Kaip plauti viryklė šilumos kriaukle nenuimant

1. Paruoškite viską, ko jums reikia

Beveik viskas, kad jums reikės išvalyti, galite rasti bet kuriuo garažas, į pirkimo artimiausioje Auto ir buitinių parduotuvėje.

• 150-200 g citrinos rūgšties;
• kaušas 8-10 litrų;
• gebėjimas išleidimo antifrizas;
• žarnos ilgis maždaug 3 m;
• apvadai;
• vielos;
• tinkleliai, tinkleliu arba nailono;
• vandens;
• antifrizo įdaras iki;
• siurblys siurbti;
• katilas arba krosnis;
• veržliarakčiai;
• atsuktuvas.

2. Susipažinkite su iš esmės procese

Tikrinant skalbimo šildymo aušintuvo principas yra taip. Šildytuvas yra atjungtas nuo aušinimo sistemos ir prie jo prijungtą siurblys su žarnos. Į atskirą talpyklą ištirptų cheminių medžiagų ir įkaitintą, ir tada per siurblio plauti skystis cirkuliuoja per radiatoriaus. Tai leidžia, kad ištirptų ir plauti visą sukauptą purvą.

Vėl nuolaužų nesudaro, jos produkcija buvo surinkti ir pašalinti filtro marlės Impromtu ar senas nailono pėdkelnės. Tada radiatorius išskalauti švariu vandeniu ir reguliariai vandens žarnos yra sumontuoti vietoje.

3. Nuimkite akumuliatoriaus terminalus

Atsiimdamas radiatorių vamzdžius gali tekti atjungti keletą laidų jungtys. Todėl, siekiant išvengti valdymo klaidų geriau atjunkite automobilio elektros sistemos, išimdami bateriją terminalus. Minus, o paskui - plius.

Įsitikinkite, kad jūsų šildytuvas yra nustatyta maksimali šildymo. Jei kontrolė vykdoma su kranu, uždarytoje padėtyje ji bus blokuoti ir užkirsti kelią skysčio tėkmės plovimą.

4. Nusausinkite aušinimo

Šildytuvas yra pripildyta antifrizo. Taip, kad skystis nėra nuotėkio ant grindų, kai jūs pašalinti vamzdžius, turi būti išleisti į tam paruoštą indą per vamzdelį ant pagrindinio radiatoriaus.

Nuo Orkaitės - ne žemiausio taško sistemos, jūs negalite supilkite visą antifrizą, bet tik dalis. Pakankamai tiksliai tai bus daroma tiesiogiai per vamzdžius per šalinimo metu.

5. Pašalinti mėgintuvėlius iš šildymo aušintuvo

Rasti ir pašalinti du ploną vamzdelį, kuris eina į saloną. Jie yra tarp variklio ir pertvara nuo variklio skyriaus. Jie paprastai yra lengva pastebėti, bet jei negali ar bijo padaryti klaidą - patikrinkite, ar automobilio arba ieškoti internete dokumentaciją.

Tada, tiesiog atlaisvinti prispaudimo griebtuvai ir pašalinti vamzdelį, tekinimo iš vienos pusės į pusėje. Būkite pasirengę už tai, kad srautas iš jų šiek tiek daugiau aušinimo skysčio.

6. Prijunkite žarnas ir siurblį

Imtis jokių tinkamų skersmens žarnas (paprastai skersmuo 16 arba 18 mm), pažymėtas ant šildytuvo vamzdžio ir užrakinti gnybtus. Laisvas galas žarnos prijungtas prie siurblio, antroje wrap tinkleliu ir kritimo į konteinerį skalavimui. Taip pat įdėti nedidelį skyriuje žarnos siurblys rinkti skystis.

Ji turėtų gauti kažką panašaus šią schemą, kaip nuotraukoje. Kadangi siurblys yra patogiausias naudoti papildomą siurblio šildytuvą "Gazelle", kuris yra parduodamas pigiai bet auto. Kitų variantų - cirkuliacinio siurblio katilo arba atostogų siurblys laistymui.

7. Parengti ir įkaitinkite skalbimas

Valymo purvo ir maurai naudojant specialius įrankius, reagentai už nuotekų, kaustinės sodos ir paprasto citrinų rūgšties gryninimo. Paskutinis yra saugiausias ir tuo pačiu metu ne mažiau veiksmingi.

Imtis 5-6 litrus vandens ir 150-200 g paprastųjų supilti citrinų rūgšties, gerai išmaišyti ir tirpalas pašildomas. Gali būti šildomas per reboiler, ant elektros ar dujų degiklio. Siekiant maksimalaus poveikio, vandens temperatūra turi būti ne mažiau kaip 75 ° C, pageidautina - beveik iki virimo.

8. Paleiskite siurblį

Užpildykite siurblys įsiurbimo žarna sprendimą, greitai panirti į vamzdį į baką ir įjunkite siurblį energija. Po to, kai šis skalbimo procesas prasideda: skystis cirkuliuoja į kibirą ir sujungiant vėl veikiantis JŲ radiatorius.

Jei šildytuvas yra supakuota su per daug vandens pirmasis gaus iš jo silpna srovelė. Tada, kaip poveikio slėgio tirpalo padidėja.

Visas paraudimas trunka nuo vienos iki kelių valandų, priklausomai nuo radiatoriaus būklės. Jei stiprios taršos, jums gali tekti pakeisti nauju sprendimu.

Svarbiausia, kas 15-20 minučių pakeisti apyvartoje kryptį, pavertė žarnas ties siurbliu. Tai padės išvalyti didžiausią sumą purvo.

Kai išėjimas iš radiatoriaus geros srautas eina gana švarų vandenį, paraudimas gali būti laikomas baigtu.

9. Plovimo vandens radiatorius

Baigus proceso nuplauti citrinų rūgšties liekanų, taip, kad ji yra ne vėliau sumaišomas su sistemoje aušinimo skysčio.

Ji yra pakankamas, kad būtų vairuoti radiatoriaus keletą litrų distiliuoto vandens. Nutekėjimo tirpalo perteklių, skalauti pakuotę ir tada užpildyti su vandeniu ir paleisti siurblį kaip ankstesniame žingsnyje.

10. supilkite antifrizo

Po visų manipuliacijų iš oro srove pašalinti vandens perteklių iš radiatoriaus ir atjunkite plovimo žarną. Nustatyti savo vietą personalas ir saugoma spaustukais.

Dar kartą viską patikrinti ir įsitikinti, kad kištukai yra uždaryti. Kitas, supilkite antifrizo, kuris pilamas anksčiau, ir, jei reikia, pridėkite naują - į plėtimosi baką lygio buvo normalu.

11. Pašalinti oro kišenės

Nuimant praplovimo tūtos ir aušinimo sistemą yra neišvengiamai suformuotas oro kišenės. Laikui bėgant, jie ateis patys, tačiau dėl jų šildytuvas gali veikti su pertrūkiais, todėl geriau atsikratyti orą vieną kartą.

Norėdami tai padaryti, jums reikia užsukti į prieplauką ar stačios kalvos pasiimti automobilių radiatorių, kaip aukštas, kaip įmanoma, ir kartais gera stumti ant dujų. Šiuo metu jis bus išgirstas gurguliavimas viduje šildytuvas, kuris išnyks po briketavimu.

12. Patikrinkite šildytuvas operacija

Geras sušilti varikliui ir įvertinti rezultatus. Jei problema tikrai buvo užsikimšęs radiatorius ir padarei viską teisingai, poveikis bus maloniai nustebinti. Orkaitės šilumos bus kaip naujas, o šiluma iš ortakių pradės eiti per keletą minučių po variklio paleidimo.