Keturi kosminių technologijų, kurios pakeis mūsų gyvenimą artimiausioje ateityje
Makradar Technologijos / / December 19, 2019
Įsivaizduokite pasaulį, kuriame audros, uraganai, tornadai, potvyniai, ir žaibas nebėra pavojingas žmonėms. Pasaulis, kuriame skrydžio iš Londono į Sidnėjų trunka vieną valandą. Įsivaizduokite ateitį, kurioje mūsų žinios šiuo klausimu taip giliai, kad kelionės laiku tampa realybe. Virš šių technologijų ji jau dirba mokslininkai Kalifornijoje Palo Alto, į bendrovės "Lockheed Martin laboratorijose - pasaulio milžinas aeronautikos inžinerijos ir orlaivių statybos srityje.
"Lockheed Martin" glaudžiai bendradarbiauja su NASA, iš pasaulyje pirmaujančių universitetų ir stiprių komercinių partnerių. Mokslininkai sutelktas į keturis projektus, kurie iš esmės pakeis mūsų pasaulį:
- išsaugojimas žmogaus gyvenime;
- naujų žinių apie visatos kilmę atradimas;
- plaukioja greitis garso;
- užkirsti kelią pasaulio pabaigą.
Po žaibo
Gegužės tornadas, potvyniai ir kitos stichinės nelaimės kainavęs JAV ekonomika daugiau nei 4,5 mlrd $. Pasak draudimo bendrovės "AON, per vieną mėnesį buvo 412 tornadų. Kinijoje per tą patį mėnesį 81 žmonių žuvo ir 100000 namai buvo pažeista ir sunaikino su lietaus Mei-Yu atėjimas.
Niekas yra saugus nuo ekstremalių klimato reiškinių. 2011 metais, kaip potvynių Tailande rezultatas įtakos augalai kompiuterinių komponentų gamyba, todėl visame pasaulyje kainomis iki kietuosius diskus.
Tiksli prognozė ateinantiems tornadas padės išgelbėti gyvybes. Žaibas kortelė (GLM) bus suteikti žmonėms galimybę pabėgti nuo nelaimės.
Fos Scottas (Scott Fouse) viceprezidentas Lockheed Martin Advanced Technology Center, sako, kad Žaibas iš debesų formuojasi ir tik po tam tikro laiko pasiekia žemę, todėl mes galime tikėtis nelaimė. Jutikliai žaibas duomenų rinkimo, mokslininkai bus prijungtas prie JAV palydovinių GOES-R, kuris prasidės kitąmet.
Vyriausiasis inžinierius GOES-R palydovinė Stephenas Jolly aiškina, kad davikliai yra pagaminti naudojant teleskopą "Hubble" technologiją, bet dabar mes ne pažvelgti į žvaigždes ir Žemėje. Tornadas prasideda 10 minučių po to, kai žaibo veiklos pradžios, o šie 10 minučių išgelbėti daugybę gyvybių.
Orai Tracker, atsižvelgiant į Žemę esant 500 kadrų per sekundę greičiu, padės orlaivį gauti per audrą ir siųs įspėjamąjį signalą elektros tinklus, nykstančių pasaulyje. Mokslininkai planuoja dislokuoti GLM sistemą visame pasaulyje.
Be to blogo oro, grėsmė elektros sistemas ir oro sukuria Karūna masės išmetimai - saulės vainike medžiagą. Įveikti kilometrų milijardus erdvėje, medžiagos dalelės pasiekia Žemę per 1-3 dienas. Net maži emisija gali pabloginti signalą iš palydovų, o mes prarasti kontrolę orlaivių ir elektros sistemas.
Kuo didesnis išėjimo, tuo daugiau pavojingų pasekmių. Priklausomai nuo to laiko, kai emisijos atsitinka nuo saulės vietą, kur įvyks, ir judesio dalelių kryptis, kai kuriose pasaulio dalys gali prarasti galią iki 5 mėnesių. Išmokos draudimo bendrovių, susijusių su padarytos žalos vainikiniame masinių išmetimai, yra apie 10 milijardų $ per metus. UV Rodymo montuojamas ant GOES-R palydovo bus iš anksto įspėti apie artėjančius emisiją.
Kita priemonė nuo GOES-R - geoCARB - sukurta kartu su Oklahomos universitete. Jis matuoja anglies dioksido kiekį Žemės atmosferoje, todėl, kad mes galime numatyti pokyčius, susijusius su kiekio.
Kelionės laikas ir šaudymo kylančią galaktikas
"Lockheed Martin" ir Arizonos universiteto vystosi itin jautriu fotoaparatu šalia infraraudonųjų spindulių diapazone, kuris tikisi šaudyti iš pirmųjų žvaigždžių ir galaktikų šviesą jų formavimosi stadijoje. Astronomai į koronografas kamera, kad mano nuotraukas slabovidimyh objektus netoli ryškiai šaltinių. Ir į NIRCam koronografas mechanizmas yra panašus į kai mes padengti palmių akis nuo saulės spindulių, kad kažką.
NIRCam bus į kosmosą paleistas laive kosminio teleskopo, James Webb, 2018 spalio nuo Prancūzijos Gvianos pagal raketa "Ariane 5". Su spektrometras padėti mokslininkams daugiau sužinoti apie šviesos prigimtį ir pamatyti, kaip dujų debesys formuojasi. Tai padės daug suprasti visatos kilmę.
Su NIRCam mokslininkai tirs tamsiosios materijos ir tamsiosios energijos. Dabar jie yra paslėpti nuo mūsų teleskopų, tačiau mes žinome, kad jie egzistuoja. Šios žinios bus pakloti už erdvės ir laiko sąveikos supratimo pagrindą.
Stephenas JollyMes tikime, kad laikas juda viena kryptimi, tačiau klausimas yra ne tai, ką mes įsivaizduoti. Yra ertmių erdvėje sukelia didelių objektų, tokių kaip saulė, pvz. Tai galėtų sukelti kelionės laiko atradimas? Nemanau išskirti. Iš senosios "Star Trek", TV serialas papasakojo apie daugelį šių technologijų, ir mano tėvas, fizikas, aš juoktis juos. Dabar šios technologijos tampa realybe. Kai mes suprasti visatos kilmės pagrindus, galėsime paaiškinti visas reiškinius, kurie gali nesuvokia dabar.
NIRCam tyrimai yra ne tik svarbus kosmologijos, bet ir visam pasauliui: jie įtakos įsitikinimų sistemą ir pakeisti religinius įsitikinimus žmonijos.
Dvidešimt kartų greičiau nei garsas
Iš hypersonic kelionės idėja nėra nauja. Terminas atsirado 70s, ir nurodo greitį, Mach 5, ty 5 kartus garso greitį. Daugelis projektų skirta bandant įveikti garso greičio, kiek kartų dešimtys. Kūrėjai iš Vokietijos 2030 m planuoja pradėti hypersonic Spaceliner, kuris galėtų skristi iš Europos į Australiją per 90 minučių. Bendrovė "Lockheed Martin" yra užimtas sukurti technologijas įveikti Mach 20 greitis - 24 498 km / h - ir macho 30 greitį.
Mėginimai pasiekia Mach 20 greitį, sugedo dėl to, kad patikimi medžiagų, kurios gali atlaikyti šilumos kartos į šiuos greičiu trūkumo. Dabar mokslininkai turėti medžiaga, kuri yra aušinamas save ", pereinanti" elektronus, kaip žmogaus kūno nepaslėptų prakaitas.
Bendrovė "Lockheed Martin" bendradarbiauja su Londono imperatoriškojo koledžo, kuriam priklauso hypersonic vėjo tunelį reikalingą medžiagų bandymai. Viršgarsiniai skrydžiai yra būtina ne tik eiliniai keleiviai greitai judėti iš vienos šalies į kitą. Jie yra svarbu nedelsiant suteikti humanitarinę pagalbą ir paramą nukentėjusiems nuo stichinių nelaimių, nors pirmaisiais naudojimo vertės viršgarsinio skrydžio būtų labai didelis.
Kartu su kitomis besivystančiomis hypersonic medžiagų bus naudojama siekiant sukurti ateities automobilius. Pavyzdžiui, anglies nanovamzdeliai, kurie 50.000 kartų plonesni už žmogaus plauką, naudojamos baterijos.
Stephenas JollyMes naudojame kosmoso technologijas aviacijos pramonėje, automobilių pramonėje ir kasdieniniame gyvenime. Mes išrado jutiklius prie maitinimo šaltinio, kuris gali būti nepriklausomai įjungti ir išjungti, be jokių laidų. Tai sukurs palydovus, tūkstančių kartų mažesnis nei dabartinis. Ir kas yra automobiliai? Kas žino!
Užkirsti kelią pasaulio pabaigą
2013, Čeliabinskas meteoritas nukrito matavimo apie 15 metrų skersmens, nukentėjo apie 2000 žmonių. Tai pirmas kartas per neseną istoriją, kai didelis meteoritas nukrito ir sukėlė didelę žalą. Maži meteoritai nuolat mažėja į Žemę. Pasaulinė grėsmė gali būti meteoritas matavimo apie 400 metrų skersmens. Tačiau tai pasiekti Žemėje kartą per tūkstantį metų, pasak mokslininkų iš NASA.
NASA šiuo metu prižiūri daugiau nei 1400 asteroidų, kuris gali sukelti didelę žalą. Žemės apsaugoti milžiniškus planetas Saulės sistemos, kuri "ištrauktas" patys meteoritai. Todėl paskutinis didelis meteoritas nukrito į Žemę 1908 metais, vėl Rusijoje ir sukėlė žemės drebėjimas 5 balų pagal Richterio skalę. Jo kritimo vieta atrodė apleistas, tik vienas žmogus mirė. Jei meteoritas nukrito 4 valandų ir 47 minučių vėliau, jis turėtų būti nušluota nuo žemės paviršiaus Sankt Peterburge, kurio gyventojai buvo tuo metu daugiau nei milijonas žmonių.
prieš 66 milijonų metų per kreidos laikotarpiu, kai dinozaurai klajojo žemę, ant Jukatano pusiasalio Meksikoje nukrito meteoritas matavimo apie 10 km pločio Čiksulubas. Poveikio stiprumas buvo lygiavertis milijardo bombų, kurios buvo nukrito ant Hirosimos ir sukelia cheminę reakciją, kad "virtas" Žemę.
Mokslininkai iš NASA ir "Lockheed Martin" stengiasi išvengti panašių nelaimių ateityje. NASA tvarko šalia Žemės skriejančiais objektais katalogą 1998 metais, ir 2016 metais planuoja pradėti misiją, kad bus pakeisti žmonijos santykį su asteroidų.
Nepilotuojami misija OSIRIS-REX keliaus į asteroidų Bennu, vienas iš labiausiai potencialiai pavojingų asteroidų. Didelė tikimybė, kad jis būtų katastrofos į Žemę ties XXII amžiaus pabaigoje. OSIRIS-REX mokestis už Bennu, imtis savo darbuotojų imtį ir sugrąžinti į Žemę. Mokslininkai tikisi, kad suprasti, kaip paveikti asteroido ir jos orbitą. Be to, ši misija gali būti rasti ant asteroido dar nėra žinoma, kad mokslininkų cheminiai elementai.
Išsaugoti mūsų planetą - tai daugiau nei tik jos nuo kritimo meteoritas apsaugą. Pavyzdžiui, viena iš didžiausių paslapčių: kas nutiko atmosferą Marse, kuris sukėlė dramatišką su klimato kaita? 2013 buvo pradėta Specialistė misiją, kuri gali pateikti atsakymus į šiuos klausimus padės jums suprasti, ar Žemėje parduotuvėje už raudonos planetos ateitį.
(per)