16 paslapčių oro, kuris papasakojo skrydžio palydovės
Kelionė / / December 19, 2019
Kai kurie elementai lėktuvų taisyklės, kuriomis siekiama užtikrinti, kad mūsų komfortą ir saugumą skrydžio metu, nors ir netiesiogiai. Kiti eiti į tik oro vežėjui naudai. Štai ką Pateikti aviakompanijų palydovės ir pilotai.
1. Nedidelė šviesos plokštumoje reikia paruošti evakuacijos
Kai orlaivis paliečia žemyn tamsoje, prastam apšvietimui yra įjungtas pasirengti galimo keleivių evakuacija. Jūsų akys bus priprasti prie šviesos trūkumo, ir pamatysite, geriau iš lėktuvo. Taigi nereikia supykti, jei tai padaryti Apšvietimo tipas yra neįmanoma skaityti.
2. Tualetas duris galima atrakinti iš išorės
Fiksavimo mechanizmas WC durų, paprastai paslėpta už ženklo "Rūkyti draudžiama". Jums tereikia pakelti dangtelį ir pastumkite varžtą atrakinti duris.
3. Oras patenka į variklio lėktuvą
Skrydžio metu jūs kvėpavimo suslėgtojo oro nuo variklio. 25-50% yra išpučiamas, o likusios keleivių kvėpuoti. Oro išėjimai per mažą skylę galinėje fiuzeliažo.
Tai neatrodo labai gražus. Jei išmontuoti iš techninės pusės, atrodo, kad jums kvėpuoti oru iš variklio kompresoriaus.
Svetainėje "Boeing Jie paaiškina: oro praėjimas pro kompresoriaus šildomas. Po to, ji yra siunčiama į kabinos, yra kvėpuojantis.
4. Antklodės yra ne plauti, o stalas-dėklas yra ne dezinfetsiruyushchikh
Palydovė biudžetas JAV aviakompanija "Southwest sakė, kad be pagalvės ir antklodės yra sulankstytas tik po skrydžio atgal. Apie bet plovimo ir dezinfekavimo žodžio nėra. Tai buvo patvirtinta kita aviakompanija stiuardesės.
Ant stalų, padėklai maistui, žmonės dažnai keisti savo vystyklai vaikams. Jei lašas ant maisto, tai geriau išmesti nedelsiant. Skrydžio palydovės tiesiog nuplaukite lentelę vieną kartą per dieną, o tai nėra pakankamai, jei ten buvo naudojami vystyklai.
5. Kapitonas gali jus suimti skrydžio
Kai orlaivis durys yra uždarytos, orlaivio kapitonas yra suteikta neribota įgaliojimus. Jis gali suimti keleivį, paskirti bausmę ir veikti patikėtiniu miršta.
Žinoma, kapitonas ne visą juridinę teisę areštuoti žmogų, tačiau ji gali apriboti savo laisvę į orlaivį ir perduoti institucijoms po nusileidimo. Policija iš karto suimtas produkciją. Reiso metu, jums bus apribota jų judėjimo.
6. Po pakilimo keleivis gali būti konvertuojamos į pirmą klasę
Tai neatsitinka labai dažnai, nes tokie pervedimai turi būti pateikiamas kartu su ataskaita ir turi objektyvių priežasčių.
Kai keleiviai, kurie buvo mokami už ekonomiką, plaukiojantiems pirmoji klasė. Dažniausiai jis yra gerai apsirengęs, patrauklios žmonės ar nėščios moterys. Draugai ir pažįstami skrydžių palydovės apgaule taip pat gali patekti į pirmąją klasę.
7. Pilotai gali miegoti per skrydžio metu
43-54% iš pilotų, dirbančių Jungtinėje Karalystėje, Norvegijoje ir Švedijoje, pripažino, kad keleivis užpildyta laiko valdymo plokštumoje.
Patyrę skrydžių palydovės žinau, kad per ilgus skrydžius priskiriamas pertrauką miego. Tada kontrolė prisiima šturmanas.
Koks jis buvo, pilotaiDalyvavimas apklausoje prisipažino, kad jie užmigo netinkamu laiku.
8. Keleiviai pavogti gelbėjimo liemenės
Jie juos kaip suvenyrus, nors tai yra rimtas ir baudžiama.
Per dieną gelbėjimosi liemenių prieinamumas nėra stebimas. Prieš skrydį turėtų patikrinti save, ar tai yra jūsų sėdynės. Nesant, prašome pranešti skrydžio palydovas.
9. Plokštumoje yra specialūs rašikliai tuo atveju, skrydžio palydovas stumti
Per skrydį, tokia pastaba dėl durų rankenos. Tai tiesa, jie veikia kaip turėklai, bet už ką? Tuo atveju, evakuacijos ir panikos laive, kai skrydžio palydovės paruošti duris į lėktuvą, keleiviai, norintys palikti jį kuo greičiau, skrydžio palydovas gali išstumti iš kelio dešinėje tako. Turėklai yra būtina siekiant užtikrinti, kad ji būtų ir lieka ant lentos.
10. Jūs galite gauti visą skardinę kolos
Jei esate ištroškę, jūs galite gauti daugiau nei sodos SIP. Tiesiog mandagiai paprašyti stiuardesės. Labiausiai tikėtina, kad ji bus malonu Jums padėti.
11. Kaukė suteiks jums su deguonimi tik 15 minučių
Tačiau, tai yra daugiau nei pakankamai laiko pilotas, kuris bus sumažinti lėktuvą į norimą aukštį, kur galima normaliai kvėpuoti.
Kai kaukė patenka, pilotas yra sumažinama tiek, kiek įmanoma. Tuo pačiu metu, jis ieško artimiausio oro uostas sodinti. Paprastai, paiešką aukštį, kuriame galite kvėpuoti be kaukės pagalba, užtrunka nuo 10 iki 20 minučių. Tai priklauso nuo aukščio, kuriame orlaivis ties slėgio sumažinimo metu.
12. Kartais orlaivių palydovų neturi tarnauti vakarienė
Dėl daugiau naktinių skrydžių palydovės sulėtinti valgio metu, siekiant išvengti šurmulio.
13. Į orlaivio vanduo yra pavojingas sveikatai
Niekada gerti vandenį į lėktuvą, jei ji yra ne iš butelio. Geriau ne net paliesti jį. Per valymo tualetai ir pildymo švaraus vandens uostų pagaminta beveik vienas šalia kito, o kartais ir apskritai verčia tarnauti.
Iš papildyti vandens atsargas gali skirtis skirtingų oro linijų, bet kelia nerimą vienas tyrimas Wall Street Journal procesas.
2002 vandens mėginiai buvo paimti iš 14 skirtingų skrydžių, ir paaiškėjo, kad bakterijų dešimtis ar net šimtus kartų didesnė nei nustatyta norma Jungtinėse Valstijose lygį. Tai geriau naudoti antiseptinių Skalbimas rankomis ir pirkti vandenį pravažiavus patikrinimą. Priešingu atveju, jūsų butelis tūris didesnis kaip 100 ml konfiskuojami.
14. Darbuotojai moka tik nuo to momento, kai orlaivis palieka žemę
Kai kurios oro moka tik savo darbuotojus nuo to momento, kai važiuoklė nuo žemės. vėlavimas laikrodis nesumokėjo, nors kartais laiko skirtumas praleido ore ir faktinį jo darbo metu, įskaitant vėlavimo ant žemės, tiesiog milžiniškas. Dėl oro, tai yra puikus būdas taupyti.
Tai pasakytina ne visi avialinijų aviabilietus. Kai mokami nuo to momento, orlaivis durys yra uždarytos, o darbuotojai yra apdovanoti išvykti valandų laukimo.
15. Pilotai gauna skirtingą apsinuodijimo maistu atvejis
Dalintis maisto pilotai taip pat draudžiama. Tai daroma siekiant išvengti apsinuodijimo maistu. Net jei befstrogenas įrodė pavojinga pagrindinio piloto pilvo, antrasis valgė sriubą. Jis liks sveiki ir galėtų tinkamai valdyti orlaivį.
16. Skrydžio palydovės neišjunkite elektronika metu skrydžio metu
Po skrydžio palydovas sako, kad išjungtumėte visus nešiojamųjų kompiuterių, iPod ir tt, tai yra įmanoma, kad ji pati būtų naudoti išmanųjį telefoną.
Taisyklės, susijusios su draudimą naudoti elektronikoje, beveik visur atšauktas. Kai kurie iš inercijos oro paskelbti draudimą, bet tai tik laiko klausimas.
Taip pat žiūrėkite:
- Kaip praleisti naktį oro uoste: Patarimai ir įspėjimai →
- Kodėl būtina pakilimo ir nusileidimo orlaivio pakelti kėdę →
- Ką daryti, jei jūsų bagažas prarastas ar sugadintas →