Kodėl būtina kilimo ir tūpimo orlaivių metu pakelti kėdę
Kelionė / / December 19, 2019
Ši taisyklė dviejų pagrindinių priežasčių. Pirma, tai yra lengviau evakuoti iš avarijos atveju. Antra, ji bus sumažinti traumų skaičių.
Dauguma avarijų įvyksta pakilimo ir nusileidimo metu. Pasak tyrimo,Statistiniai santrauka Komercinis lėktuvas reaktyvumo avarijų. "Boeing jie sudaro 58% nelaimingų atsitikimų. Todėl, kai skrydžio palydovės paprašė pakelti atgal, klausytis. Tada, avarijos atveju nereikės išeiti iš po sėdynės pakreipus kelyje į avarinio išėjimo.
Be to, kadangi mažiau tikėtina, kad jums bus trankyti galvą prieš priekinių sėdynių nugaros, jei sodinimo valios metu purtyti žiauriai. Geriau savo vietą, jums bus ne tik rūpintis asmens sėdi už jus. Su atlošti didesnė rizika galvos traumos. Jei orlaivis tryahnot galvos iki susidūrimo su nugaros priekyje įveikti didesnį atstumą. Vadinasi, poveikis jėga bus didesnė ir rimtai susižeisti.
Kai įgulos nariai supranta, kad nesėkmė yra neišvengiama, jie prašo keleivius imtis saugią poziciją avarinis nusileidimas. Pasak JK Civilinės aviacijos administracijos tarnybos, imtis tokios pozicijos galima tik tada, jei sėdėti tiesiai.
Caught in avarijos, jūs nenorite praleisti papildomų minučių pakelti kėdę ar ne vaikui. Padaryti ją iš anksto ir būti ramus.
Kai skrydžio palydovės paprašė pakelti kėdę, šypsotis ir pateikti prašymą. Jie daro tai jūsų pačių labui.
taip pat žr
- Kas ieškoti skrydžių palydovės, kai sėdime lėktuve →
- Kaip vartoti patogiausia vieta lėktuve →
- 7 atsakymai į dažniausiai užduodamus klausimus apie lėktuvo elgesį →